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亚马逊多个仓库仓爆仓
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东航物流发布2024年半年报
9月2日消息，顺丰回应香港IPO进展，关于H股发行，公司5月底获得中国证监会备案，于6月底向港交所重新递交了A1申请，在时间上掌握了一定的主动权。对于发行规模，因为公司现金流充沛，筹划H股的核心目的是让公司成为更加国际化的企业，而不是融资。
9月2日消息，亚马逊宣布2024年秋季会员日大促将于10月举行，卖家需提前备货以防旺季爆仓。根据物流业内人士消息，美西多个FBA仓库如LGB8、ONT8等已现爆仓，卡板约与地板约预约时间延长至数周。美中FTW1仓库亦爆仓，预约紧张。
美东码头方面，纽约APM码头下午时段拥堵，提柜时间延长；SAV码头则运作正常。此外，洛杉矶与奥克兰码头卸货速度较快，但洛杉矶火车中转等候时间长达7-10天，部分延误至15天。芝加哥火车站车架短缺，提柜需自带车架。
9月2日消息，东航物流披露2024年半年度报告。2024年上半年，公司实现营业收入112.86亿元，同比增长20.38%；归母净利润12.77亿元，同比增长0.45%。
9月2日消息，中国外运发布2024年半年度报告，该公司营业收入为563.68亿元，同比增长17.19%。归属于上市公司股东的净利润为19.45亿元。归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为19.45亿元、17.99亿元。经营活动产生的现金流量为净流出16.48亿元，上年同期为净流入6.78亿元。
9月2日消息，Temu正积极将美国和欧洲品牌引入其市场，以推动全球化销售。据悉，Temu目前拥有30多万卖家，目标至2024年全球销售额达600亿美元。公司近期聘请欧美员工，邀请美国当地卖家入驻。目前，Temu正寻求突破廉价商品应用的上限，通过品牌合作提升市场形象。
9月2日消息，亚马逊美国站宣布，自2024年10月25日起，从中国至美国（包括美国本土所有州，夏威夷、阿拉斯加等地除外）的运输时间选项将调整，变为2-4天以及14-20天，最长运输时限从28天缩短至20天。
亚马逊提醒自10月25日起，如果卖家手动配置的处理时间比实际慢两天及以上，系统将启用自动处理时间，且无法禁用。如有需要，卖家可为定制、大型、重型等SKU申请手动处理。
9月2日消息，Lazada和Daraz已经完成深度整合。Lazada和Daraz团队完成合并，在过去几个月里重新梳理组织、招募人才，重新梳理增长策略；商家中台系统合并统一、操作简化，Daraz卖家中心升级，与Lazada后台功能相近，商家可一站式管理Lazada和Daraz两个平台，LazMall商家可直接获得Daraz Mall标志以及相应的流量加权；两个平台A+及以上的大促活动、节奏保持一致，如双11、双12、Payday等；Lazada广告方案及相应的产品技术从7月起已经搬至Daraz。
9月2日消息，英国电商平台Fruugo宣布，将于今年9月12日举办首场重启中国市场的卖家大会，并将在大会上正式重启卖家招募。早在2019年，Fruugo就已向中国卖家开放平台，但直到2023年，Fruugo才开始关注中国市场。
但值得注意的是，Fruugo在2023年9月推出了一项政策，限制新账户初始上传的SKU，这对经营大量产品的卖家来说是一个重大挑战。同时，由于Fruugo的主要流量来源是Google Shopping，因此Google Merchant Center也是Fruugo卖家必须密切关注的网站。
9月2日消息，Shopee从9月16日开始将停止运营“我的虾库存”服务。服务结束后，不会影响卖家的卖场正常出货，后续如果商家有库存调整及订单出货相关需求，可在各卖场后台操作。
卖家需要在2024年9月16日前到“我的虾库存”关闭库存及订单同步功能，并在取消卖场API授权后，进入各卖场后台修改。
9月2日消息，ESL宣布对现有的Galaxy (GLX)和Cosmos (CMX)服务进行改造，同时推出新的Sirius (SMX)服务，重点服务于中国南方的主要港口，即南沙(中国)和大禅湾(中国)。升级后的GLX和CMX服务将分别于10月29日从釜山和上海开始，而SMX首航将于11月8日开始。通过ESL改进的GLX和CMX服务以及新的SMX服务，增强了远东和中东地区的覆盖范围。
GLX服务轮转:釜山(韩国)-青岛(中国)-厦门(中国)-大铲湾(中国)-巴生港(马来西亚)-杰贝阿里(阿联酋)-达曼(沙特阿拉伯)-巴林(巴林)-釜山(韩国)；
CMX服务轮转:上海(中国)-宁波(中国)-蛇口(中国)-新加坡(新加坡)- Jebel Ali(阿联酋)- Khor Fakkan(阿联酋)- Sohar(阿曼)-巴生港(马来西亚)-上海(中国)；
SMX轮转:南沙(中国)-大铲湾(中国)-巴生港(马来西亚)-杰贝阿里(阿联酋)-哈马德(卡塔尔)-南沙(中国)；
9月2日消息，ONE宣布推出新的每周服务——“海湾亚洲班轮快运(GLX)”、“华中中东快运(CMX)”和“华南中东快运(SMX)”，这将连接东亚和中东。新服务详情如下:
海湾亚洲班轮快线(GLX)：港口轮换将是韩国釜山>中国青岛>中国厦门>中国大铲湾>马来西亚巴生港>阿联酋杰贝勒阿里>沙特达曼>巴林巴林>韩国釜山。周转时间定为49天，预计2024年10月29日抵达釜山。
华中中东快运(CMX)：港口轮换将是中国上海>中国宁波>中国蛇口>新加坡，新加坡>阿联酋杰贝勒阿里>阿曼苏哈尔>马来西亚巴生港>中国上海。周转时间定为42天，预计2024年10月29日抵达上海；
华南中东快运(SMX)：港口轮换将是中国南沙>中国大铲湾>马来西亚巴生港>阿联酋杰贝勒阿里>卡塔尔哈马德>中国南沙。周转时间定为35天，预计2024年11月8日抵达南沙。
9月2日消息，浙江省政府办公厅印发《浙江省加力推动跨境电商高质量发展行动计划(2024-2027年)》，提出统筹实施五大行动，加力推动跨境电商高质量发展，打造高能级跨境电商国际枢纽省。到2027年，全省跨境电商规模较2024年翻一番；年交易规模超百亿元的跨境电商平台10家以上。同时，开展跨境电商企业梯度引育。推动传统工贸企业、专精特新企业、商贸流通企业、国内电商卖家等开展跨境电商业务，发展“跨境电商+产业带”。
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