红海遇袭商船大火持续！袭击频发威胁航运！未来运价怎么走？
当地时间27日周二，美国五角大楼也就是美国的国防部发出警告称，近期遭遇也门胡塞武装袭击的“苏尼翁”号，在红海上无法移动，该油轮目前正在起火，并且疑似有漏油的风险。
美国国防部表示，这不仅构成了航行障碍，还可能会对环境造成危害。据悉，“苏尼翁”号上载有大约15万吨，相当于100万桶的原油。
也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿布杜·萨拉姆当地时间28日晚表示，在同欧洲相关机构在内的国际组织沟通后，允许有关方对此前遭袭抛锚的“苏尼翁”号油轮进行拖拽，以避免造成环境灾害。
穆罕默德同时还再次表示了对巴勒斯坦的支持，以及还将对违反胡塞武装航行禁令的船只进行打击。
自去年11月以来，胡塞武装已经对红海及其周边地区的商船发动了数十次袭击。红海是全球贸易的主要航线，美国智库FDD指出，胡塞武装继续对红海的商业航运构成重大威胁。
红海袭击频发的背景下，船员们的安全问题也引发了关注。全球大约有190万的国际海员，他们保障着全球的海上贸易，但是由于身处国际水域，往往缺乏安全保障。哪怕是在胡塞武装发动了袭击后，一些航运公司仍然选择继续通过红海航行，这进一步威胁到了船员们的人身安全。
近期，包括荷兰国际集团和花旗集团等八家银行表示，计划从十月份开始追踪航运客户在安全问题上采取的做法，而对于那些不符合标准的客户，将会限制他们的贷款能力。
当下航运的需求依旧旺盛，反映到航运价格上，最新的世界集装箱运价指数大约为一个40英尺的集装箱，价格在5319美元。从上海运往洛杉矶以及纽约的运费近期出现了上涨，大约是6401美元以及8811美元。
背后的原因还包括今年9月底，美国东海岸和墨西哥湾港口的工人合同即将到期，也可能存在罢工风险，因此，英国德鲁里航运咨询公司预计，未来几周，跨太平洋航运的价格可能会继续上涨。
红海连通欧亚非三大洲，是全球最繁忙的主要交通要道之一。行业消息人士表示，在也门胡塞武装袭击了“苏尼翁”后似乎正在漏油，穿越红海的船只的保险费用几乎翻了一番，贸易路线的环境担忧日益加剧。
当前，红海危机的影响继续在全球范围内蔓延，红海的中断影响了大多数贸易路线，给供应链带来了重大影响。未来几个月对承运人和货代货主企业来说仍是充满了挑战...
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消息来源：维运网、央视新闻，侵删
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