坚持运动打卡第51天：

6864步，暂列朋友圈第 11位！

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最近各大平台似乎想通了，对服务商广抛橄榄枝，我觉得服务商们应该抓住这波机会，想办法尽早入驻官方的服务商平台，比如说亚马逊的SPN，我记得几年前服务商想要入驻SPN还是非常困难的，因为有限额，卡的比较死，今年就不同了，今年亚马逊7月19日居然破天荒了召开了SPN服务商大会，目的就是想要把市面上服务相对不错的服务商，全部拉拢到一起，卷王其实真的是条大鲇鱼，某种程度上应该让中国人觉得骄傲，因为他倒逼了这些世界的头部平台，跟着一起做变化，让大家一起加入了卷王大军，今年的亚马逊变化也特别大，先推出低价商城后大肆开放SPN入驻，这种事情放以前根本是不可能存在的事情，毕竟平台好歹也是朝南坐的，怎么可能为区区一个中国平台而作改变，但是这次的确他们做了，我猜测亚马逊开放SPN的主要目的未来还是想要通过整合这些这些服务商生态一起去为各地区的产业带出海作配套服务，也就是所谓的深耕一线产业带！去年开始亚马逊陆陆续续的在各大城市设办事处，除了大家已知的北上广深，杭州，宁波这些以外同时亚马逊还开启了郑州，武汉等地，这里不得不说亚马逊为什么不把各地产业园的大佬一起邀约加入亚马逊SPN服务商体系，亚马逊的这个举动用很大的亲和力，让这些生态服务商去积极的帮助亚马逊在中国拓市，对服务商来说先有名分，后有利，何乐而不为呢？所以今年亚马逊的变化是真的大，让人有点始料未及！但是如此大肆的去给服务商SPN的身份，就等于给了这些服务商很大的背书，让这些服务商在获客的时候有了亚马逊的光环，我不知道亚马逊是怎么去监管这些服务商的，之前就发生过不少亚马逊官方认证SPN服务商爆雷事件，所以事情总有两面性，有好有坏，很多入驻在平台上面的服务商都是非常优质的，但是也不排除那些别有用心的服务商，个人建议亚马逊还是得要有一定的审核机制，要不然未来会荼毒市场，后果也不堪设想的！

说完了亚马逊，这几天我发现速卖通也开始招揽海外仓服务商，这都不用猜，这招肯定是为他们推出本对本做准备，据说已经有3000多个大卖家排着队想要入驻这个新的海外仓托管业务！趁着这波机会，我觉得靠谱的海外仓服务上门可以通过我这边帮大家建联，7月18号的时候速卖通官方的小二就联系我们让对接一些海外仓大佬，其实这就是个机会，无论怎么样，速卖通作为阿里嫡系的出海平台至少还是有一些节操的，不至于像卷王这边那么的疯狂，这几天广州那边听说又有不少卖家去讨债了，有的罚了几百万，有的罚了几十万不等，然后昨天我又去了一个行业头部的物流公司拜访卷王至今人欠着对方过亿的物流运费如此操作，简直对整个生态是毁灭性的打击肥了自己一个坑了身边一片,如果说卷王给整个行业带来唯一的利好那可能就是卷王的出现让所有的老的跨境电商平台都做出了相应的转变，让更多优质的服务商优质的卖家有机会通过这些正经平台出海！

拉个群！这次仅限海外仓服务商入群，非海外仓企业高管勿入！

今年出海依旧是个很热的话题，无论是东南亚欧美，我们建议品牌出海，不应该是整个品牌的输出而是应该针对有些细分市场做出品牌单品输出，比如说印尼喜欢我们中国的1.99美金的口红，那我们就研发这类产品在本土市场进行销售，有的市场喜欢我们1000美金的美白用品，那我们就研发之类产品，你只有通过不断地测品才能知道未来什么产品才是最适合当地市场的，不断地调整，不断地改变，不断地完善，甚至未来是不是应该在当地设一些品牌线下实体！因为我不止一次提到，在很多国家线下实体的占有率依然在75%以上！所以线上只是品牌出海测品的首选路径，一旦成功以后，如果真的有资金，我觉得大家更应该将手伸到线下，是不是应该组团去做一个线下商城！类似像每个国家的中国人的唐人街！通过实体树立起自己的品牌护城河，让老外想起品牌就会想到他所在的城市有一个中国品牌商城，如果能真的做到这样相信未来的品牌出海之路才会更为顺畅！而不是依旧在线上拼个你死我活！趁着中国供应链上尚有一战之力赶紧布局一下线下！毕竟谁都不知道未来针对中国制造在各国会有什么样的连锁反应（特别是关税），只有你真正做到了本土化，才会有能力应对各种突发事件！

这年头大平台都在做改变，我们这些商家无论大小是不是应应该做出相应的调整，总之多出去看看去考察一下海外的那些大的商场，为什么他们还是有流量还是能卖得动，其实逻辑跟国内那些高端的商场逻辑是一样的，某些事时候如果你的产品一旦入住了，Costco就等同于稳稳地，他拿到了本土化的入场券！我依旧很佩服那些没有出过国门而日进斗金的卖家朋友，靠着观测同行的销售数据做选品依据，也活了那么多年，但是相信未来这种情况存活的概率会越来越少，因为想做长治久安的生意，还是得做些投入！