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看完小米雷总在 2024 年7月19日的完整演讲，了解了小米造车的心路历程和诸多艰难时刻，让人对这位非常接地气的实干企业家又多了一份喜爱。

小米产品也确实好看又好用，很多人家里或许都有几件小米的产品。

据说只要雷总进入一个行业，广大消费者就有福了。

雷总的演讲内容让人收获很多，其中他说到的一点，我觉得对于我们跨境电商创业卖家也很有价值，想分享给你。 

“坚持做难而正确的事情，才能走的更远。”

什么是难而正确的事情？

对于雷总来说，当初主要的难点是面临创业亲自从头再来的巨大风险和中间疫情重重考验等等。

但是雷总团队对市场环境有正确的认知（根据大量的市场调研和实地考察，他们发现智能电动车是大势所趋，汽车行业正在与消费电子行业相结合，小米必须参与进来），优秀的人才和真心的热爱，所有的困难似乎都能迎刃而解。

他说小米造车完全是个危机产生的意外（2021 年 1 月，小米被美国制裁，公司遇到主营手机业务的生死问题，所以才要考虑进军其他的行业），自己被任命为造车带头人，相当于从头开始创业。然后是疫情反复，中间也困难重重。

中间为了更好的懂车造好车的每个细节，雷总还在北京夏天车温 60 度的环境学会了赛车，拿到了赛照......

最终三年后，SU7问世了。

SU7 发布会后首战告捷：4 分钟破 1 万，27 分钟破 5 万。

雷总说，那一刹那仿佛一切都如此美好，三年来所有的痛苦、委屈、不被理解，全部烟消云散。

对于现在我们跨境电商卖家来说，也有一个难而正确的事情。

就是品牌化合规化。

有原创设计的产品，品牌运营方向一定是一条正确的路子。

这也是资本喜欢的一个方向。

国内有一个知名投资人卫哲(前阿里总裁)对跨境电商市场有非常深的了解，眼光毒辣。虽然有些人在唱衰跨境电商，但他们今年在跨境电商投资数量和投资金额都至少翻一倍。

在他的公开言论中，经常出现品牌，合规。他说，在过去七八年的投资中，团队至少看了1000家的跨境电商公司，但是看好投资的只有11家，这其中就包括Anker致欧等少有的优质跨境品牌。

虽然品牌之路确实很难，可是被当成别的品牌假货想要正名，或许是更困难的。

之前我们就遇到过一个这样的案例，让人觉得非常遗憾。

明明我们国内很多供应商有极强的自主能力做出好产品，却总是为别人做嫁衣！

这个卖家是做箱包的厂家（我们称之为“原创箱包”），老板很有创意，原创了一些独特的款式，给其他品牌供货。

这两年，他听说跨境电商亚马逊很火爆，就想自己也开个店试试水。

于是，他注册了一个商标，在美国站上架了自己的产品。

但没想到的是，还没做多久，竟然遇到了一个意想不到的问题。

问题是这样的：

由于“原创箱包”卖家有自己的设计团队，所以他们上架的产品都是最新款的。但是随着评价越来越多，他们发现了一个奇怪的现象。

在产品Review评价里很多人提到了另一个品牌，说他们这个“原创箱包”是仿冒的廉价货，但是可以当成那个大品牌的替代品。

你能想象吗？自己辛苦设计出来的东西被当成山寨货，对一个设计师来说真是莫大的讽刺啊！

后来经过仔细调查，他们才发现，评价里提到的那个品牌和“原创箱包”卖家有一款非常相似的包包，甚至连材质都一样。而且那个品牌是在“原创箱包”之后才上架的，很明显就是抄袭了“原创箱包”的设计。

那个品牌卖得很贵，几百美元一个，而“原创箱包”只卖几十美元。

然而那个品牌比较有名气，并且所有客户都认为是“原创箱包”卖家抄袭了那个大品牌，而不会想到是那个大品牌抄袭了别人。

最终还是没办法，因为“原创箱包”卖家没有任何的保护措施，没有申请专利或者版权，也没有独立站和国外社媒，除了亚马逊，几乎没有任何发声自证的途径，只能忍气吞声。甚至还要忍受有些无理买家因为产品上印有“原创箱包”自家的商标给了差评......

真的很憋屈。

在雷总的演讲最后，他说：

小米 SU7 首战告捷，这意味着小米汽车终于挤上了牌桌。

但我们离真正的成功还差很远，我们的长征才刚刚开始。过去的三年，我对于小米都是一段脱胎换骨的经历。

小米 SU7 成功的背后凝聚着巨大的勇气，这不是某一个人的勇气，这是我们小米集团 4 万多名员工共同的勇气。

勇气并非没有恐惧，而是面对恐惧的时候依然坚定不移。勇气来自于坚定的信念，奔涌不息的热情，还有每一步的脚踏实地。勇气就是人类最伟大的赞歌。

朋友们，愿你任何时候都拥有勇往直前的决心和披荆斩棘的勇气。

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