海运涨价潮将至,空运价格上涨,3月第四周物流怎么发?

凯琦供应链 2024-03-25 1281

目录

1/ 美线发货建议
2/ 欧线发货建议
3/ 欧美渠道上周时效
4/ 欧美渠道本周航期
5/ 行业热点资讯
· 美线发货建议 ·

· 美线发货建议 ·


现状 海运运费涨价潮即将到来
近日,多家船公司陆续发布涨价通知,宣布上调多条从亚洲出口航线的运费。

OA联盟自4月1日起,涨价的幅度在650美金左右,同时增收旺季附加费。赫伯罗特从4月1日起,大柜的涨幅在 900 美元;马士基宣布3月15日至3月31日期间对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费(PSS),收费标准为小柜160美元,大柜200美元;

万海自第13周起(即3月25日),小柜上涨50美元,大柜上涨100美元;达飞宣布自2024年4月1日(装货日期)起,从亚洲到地中海和北非征收新的FAK费率,直至另行通知。


发货建议

基于上述情况,4月1日起海运运费将出现上涨,并迎来海运旺季附加费的增收;同时,随着货量的增长,美线已经出现小规模甩柜现象,预计本周舱位紧张。


在美线船司价格调整之际,建议卖家可以抓住涨价前的空档,提前备货。








· 欧线发货建议 ·


现状1

欧美空运价格持续攀升


进入3月,空运价格一天内变化多次,且在持续走高,同时,部分包裹时效也遭遇了延误。据了解,今年的空运受到多重因素的叠加影响:

①由TEMU、菜鸟、SHEIN和抖音电商等大型电商项目的大规模出货活动,空运市场中的包机和商业航班货舱已被高价预订一空,导致空运仓位十分紧张,无法满足电商和传统贸易货物的需求,出现了严重的货运积压现象,运输时效受到延误,进而推高了空运价格。

目前的情况表明,这种趋势可能还会维持一段时期。

据悉,拼多多已占据了全国范围内所有能够在96小时内将货物送达欧美的航班,无论是包机还是商业航班。


②受海运也门红海袭击影响,中东大量货物原本走海运现转走空运,占用大量空运仓位,导致在中东转飞的仓位严重爆仓。


越南等国的本土产业也在积极扩大出货,增加了对空运资源的需求。


欧洲各地罢工此起彼伏,导致了间断的航班取消,进而推动了运价的上涨,并导致了航程时间的不确定性。


目前情况而言,空运市场供需矛盾日益尖锐,导致了欧美空运价格的持续上涨,时效方面也有多少延误影响。


  发货建议
目前欧美空运渠道涨价频繁,建议卖家出货前提前核实好价格,在维持产品价格竞争力的同时,做好充分的物流备选方案,争取将旺季物流成本控制在能接受的范围内,以平衡成本与时效。






· 欧美渠道上周时效 ·


01
北美海运3.18-3.24航期

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02
欧洲线路3.18-3.24航期


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· 欧美渠道本周航期 ·


01
北美海运3.25-3.31航期

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02
欧洲运输3.25-3.31航期

图片

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· 行业热点资讯 ·



亚马逊2024Prime会员日开始提报

3月20日,亚马逊官方发布消息,2024 年亚马逊 Prime day 会员日大促,已经开始提报,卖家可以登录卖家后台查看申报入口。在去年的会员日中,亚马逊售出产品 3.75 亿件,且第三方卖家销量超过了亚马逊自营产品。


 


 

一波运费涨价潮即将到来


近日,包括马士基、达飞在内的多家船公司陆续发布涨价通知,宣布上调多条从亚洲出口航线的运费。赫伯罗特,从4月1日起,大柜的涨幅在 900 美元;马士基宣布3月15日至3月31日期间对远东-南美东海岸的干集装箱征收旺季附加费(PSS),收费标准为小柜160美元,大柜200美元;万海自第13周起(即3月25日),小柜上涨50美元,大柜上涨100美元;达飞宣布自2024年4月1日(装货日期)起,从亚洲到地中海和北非征收新的FAK费率,直至另行通知。



TikTOK估值或将飙升至1500亿美元

3月19日消息,有媒体援引五位知情人士消息称,在TikTok爆炸式增长的推动下,字节跳动2023年的收入将达到1200亿美元,同比增长约40%,尽管中国占该公司销售额的很大一部分。


其中,TikTok去年在美国的营收达到约160亿美元(当前约1152亿元人民币)创下新高,全年约有1.7亿美国人使用。据金融分析师分析,这一收入数字可能会让其估值飙升至1500亿美元。如此高昂的价格,意味着很少有买家能够承担得起收购它的费用。



9大班轮公司6家亏损

头部班轮公司陆续发布2023年财报,按运力排名,全球前9大班轮公司竟有6家第四季度息税前利润(EBIT)亏损。2023年第四季度,头部班轮公司马士基、赫伯罗特、ONE、阳明海运、以星航运、万海航运的息税前利润率均为负数。(9大班轮公司不包括地中海航运与达飞海运,前者未上市不公布财务数据,后者没有公布EBIT)。


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美线将迎来大量“新航线”

在美线货量抬头上升之际,船公司们陆续宣布恢复此前暂停的亚洲-北美航线,其中马士基宣布将重启TP20航线,THE联盟(赫伯罗特、ONE、HMM和阳明)则恢复两条暂停近半年的跨太平洋航线--美西PN3航线和美东EC4/SUEZ1航线。

来源:网络新闻


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