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2023旺季已经开始，海外消费者们都开启了购物模式。国庆节前，可以看到空运的货运量已出现较高涨幅。
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全球航空货运需求如何？
11月8日，国际航空运输协会（IATA）发布了2023年9月全球航空货运定期报告，按照货运吨公里计算，9月全球航空货运需求同比增长1.9%，国际需求增长1.6%。运力方面，同比2022年9月增长12.1%，国际运力增长11%。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）先生表示：“尽管贸易量下降，航油价格居高不下，但9月航空货运仍保持了适度增长（1.9%），彰显航空货运的价值所在。随着关键出口订单和制造业PMI正朝着积极的方向发展，我们对年终旺季的发展态势持谨慎乐观态度。”
根据WorldACD近期发布的货运交易报告显示，亚太地区市场表现强劲，这可能预示着全球航空货运市场开始恢复。根据11月17日WorldACD发布的最新一期年度货运周报显示，今年全球货运量较去年同期同比增长了1%，是数月以来航空货运需求的首次增长。运力方面，较去年同期增长42%，其中中东、南亚和中美洲的运力相较去年出现了两位数增长，带动全球运力增长13%。
展望四季度外贸走势，或将进一步向好发展。
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前10个月进出口实现正增长
图源：pexels
10月，中国货物贸易进出口保持平稳运行，呈现出积极向好态势。根据11月7日海关总署发布的统计数据显示，10月当月，中国货物贸易进出口同比增长0.9%。而今年前10个月的货物贸易进出口累计增速也实现了正增长：中国进出口总值达34.32万亿元，同比增长0.03%。其中，出口达19.55万亿元，同比增长0.4%；进口达14.77万亿元，同比下降0.5%；贸易顺差4.78万亿元，扩大3.2%。
目前正值海外购物旺季，货运量增加，空运运力紧张。
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空运价格上涨，仓位紧俏
图源：unsplash
早在国庆节前，欧美空运价格便有所上涨，目前来看空运价格还将持续走高，旺季期间内价格基本不会回落。关于价格的上涨，可能是受以下几方面影响：
● 正值出货旺季，更有大量小包货出货，抢占了仓位，导致空运运力紧张。
● 恶劣天气，此前美线航班就受大暴雪影响；俄罗斯的火山爆发也导致欧洲美国方向的航班延误甚至停飞。
另外，还受换季航班运力的减少及政治等多重因素影响，旺季期间激增的货量与被削减的运力之间供需不平衡，仓位紧缺，空运价格自然居高不下。
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每周3班包机HKG直飞LGG
图源：unsplash
旺季正在进行，此期间的物流价格和时效波动较大，物流稳定性至关重要。
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