这几年，行业从无序到有序，一些被忽略的规则被重新执行，困扰着卖家，货权查验就是其中之一。2023年开年至今，不断有卖家因货权问题被美国海关扣货、退运，甚至销毁货物。

那么，究竟什么是货权查验，又应该如何规避这类风险？

所谓货权查验，是指美国关税法规定，只有真正的货主才能进口货物至美国，其他人无权代理进口。因此，最好的清关方式就是单票单清，保证货权清晰、安全。

但实际上，单票单清手续耗时长，成本高。因而，在以前并不严格的查验背景下，利润驱动集货清关逐渐成为主流：卖家将货托付给物流公司或代理商，代理商统一购买bond，按整票清关。这样卖家清关的成本和手续时间得到了双重解放，但不合规的种子也就此埋下。

随着海关对货权查验日益重视，不合规的操作也变得无处遁形。查验过程中，海关会让进口商/货代提供证明A货物属于该bond和该进口商/货代的资料，如果无法证明，那么不仅查验时间非常漫长，柜子还有面临着退运、扣货销毁、缴纳天价查验费/堆场费等风险。

在集货模式下，双清包税极度盛行。货代把所有货物集中在一起发空运、快递、铁路或者海运，然后按照一个提单来申报，提供包出口、包国外进口、包税金等一条龙服务。

那么，集货模式严查货权后，双清包税还能行吗？

严格来说，双清包税服务是否合规，取决于是否合法报关、合法交税。这里面本身存在第一层风险：双清包税服务中，有些货代为了取得价格优势，报价越来越低，甚至低于正常运输价。其利润大概率来源于瞒报漏报、高价低报、骗取国家出口退税等多种操作，一旦被查，后果严重。

风险如此，但很多卖家依然愿意冒险，因为双清包税的需求确实现实存在，例如节省费用成本、简化手续、解决不知如何报关清关的问题、快速抢占市场等，这也促使货代们纷纷“卷”进双清包税服务。

随着货权查验趋于严格，双清包税的第二层风险也显现出来，如前所述，集货模式下的双清包税本身就具有货权不清晰的特点。以往，海关忽略这层因素，但如今双清包税的风险已然摆在了明面上。

货权查验，不仅是对货代的一场考验，也同样考验卖家。它迫使这个跨境共同体从以往的逻辑中走出来，去适应新的秩序。

目前而言，避开货权查验风险，最好的办法就是明晰货权、单票单清。卖家需要自身合规化买bond清关，支付年Bond费用约为500-600美金和单票120-150美金的清关费用。

秩序新定之际，卖家们难免会为这无辜多出的成本感到可惜、犹豫，或是抱着侥幸心态认为货权查验查不到自己头上。

但是凯琦想在此给大家提个醒，货权查验并非海关一时兴起，它的獠牙已经显露威力，未来必然是常态化趋势。一旦被查，付出的代价可能是此刻成本难以比较的。同时，我们也呼吁行业同行和卖家，重视货权查验，尽早做出合规化的选择。

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