在刚刚过去的黑五网一购物季中，有人销量破千万，也有人倾家荡产；有人睡在豪宅里，也有人从医院里醒来；更有人在美国上演一场颠覆人们想象力的“中国商品抢购潮”！

据美国媒体报道，不管是企业还是普通消费者，似乎都在一夜之间疯狂囤积中国产品。甚至还有的企业提前采购了一整年的库存，而美国消费者则是连超市货架都搬空了。

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数据显示，在美国人抢购的10件商品中，有9件都是“中国制造”，涵盖家具家电、服装食品，甚至连化妆品都不放过。美国社交媒体上，关于“囤中国货”的话题成为热门，相关视频收获成千上万点赞，引发评论区的恐慌情绪。

美国到底发生了什么？导致如此“恐怖”的事件！

特朗普2.0“关税大棒”成为背后推手

此前，特朗普在竞选期间曾多次扬言，如果他当选总统，将立刻对中国商品征收高达60%至100%的新关税；对从加拿大和墨西哥两国进口到美国的所有产品征收25%的关税；并要求“金砖国家”放弃创造新货币或支持其他货币取代美元的计划，否则这些国家将面临100%的关税。

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而特朗普这一关税提议之高，史无前例，导致美国进口成本暴涨，无非就是想要保住美国本土企业，推动“美国制造”回流，打击“中国出口”市场。

但这对消费者来说，就意味着要承担更大的经济负担。根据彼得森国际经济研究所的一项研究表明，特朗普主张的关税政策可能使美国家庭每年损失超过2600美元。这一预期，显然促使美国企业和消费者在关税生效前，尽可能多地购买中国商品，尽量在未来避免被关税价格压垮。

有些经济学家认为，这波抢购潮可能会带动中国今年第四季度的出口增长7%，甚至有望推动全年出口总额达到3.5万亿美元，刷新历史记录。这意味着，中国的出口贸易在短期内迎来了前所未有的增长机遇。

特别是在10月，中国的出口总额已经达到了3000亿美元，同比增长了12.7%。这也让中国的出口数据在全球贸易中占据了举足轻重的地位。

特朗普关税2.0对美国得不偿失

特朗普政府加征关税的两大目标分别是改善贸易失衡和推动制造业回流。特朗普将关税描述为一种多用途工具，包括可以惩罚其他国家的不公平贸易行为，阻止美国公司迁往海外，带来数十亿美元的收入来减少联邦赤字。不过，实际效果可能会大打折扣。

就改善贸易失衡目标而言，回溯到关税1.0时期，美国对华贸易逆差确有所收窄，由2017年的3752亿美元缩小至2023年的2791亿美元，但整体贸易逆差却持续攀升，由5169亿美元扩大至7849亿美元。

加征关税不仅未能缓解贸易赤字问题反而起到反效果，这固然与疫情期间全球高通胀、美国财政刺激消费有关，进口替代带来的贸易成本增加可能也是关键原因之一，剔除食品和能源价格的美国进口价格指数已由2017年底99.5上涨至今年9月份的109.3。

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制造业回流虽取得一定成效，但加征关税的效果存疑。美国制造业就业数据显示，若剔除2020-2021年新冠疫情扰动，2018-2023年制造业就业年均增长约290万人。外商直接投资数据显示，2018年以来美国FDI年均增长6.6%。分行业看，以高技术行业吸引外资为主，电器设备、计算机及电子产品、运输设备FDI年均增速分别达15.2%、13.8%、13.1%。

研究表明，加征关税不仅不会促使对手国家降低对美进口关税，反而会引发报复性关税，我国在上轮贸易摩擦中采取对等反制措施，导致对美进口关税已由2017年的8%上涨至21%。即使考虑以进口关税替代企业所得税，也难以弥补加征关税对企业造成的收入损失。

以2023年美国进口金额计，其他条件不变的情况下，10%的普遍关税将增加企业税收3100亿美元，单独对中国商品加征60%关税将增加企业税收2100亿美元，意味着企业将缴纳5200亿美元的关税，是加征关税前的6.5倍。

若特朗普履行承诺将企业所得税税率由21%降至15%，每年仅能减少1000亿美元左右的企业所得税负担，远不及5200亿美元的关税。尽管关税确能增加联邦政府收入，但若考虑企业避税逃税、进口收缩以及消费者收入下降，政府实际增加的关税收入也将大打折扣。

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北卡罗来纳州立大学运营与供应链管理专业教授罗伯特·汉德菲尔德表示，如果真的提高关税，企业别无选择，只能转嫁增加的成本，这“可能会导致美国的许多行业倒闭”，“让很多美国企业破产”。

加征关税直接影响中国哪些行业？

特朗普关税政策将重创我国高科技产业，尤其是半导体、电子元件及消费电子领域。

据对外经贸大学数字经济实验室发布的《中国电子产品贸易月度监测报告》，2023年我国电子产品出口总额达4973.8亿美元，美国市场占比约为15.6%。其中，手机出口额达384.3亿美元，占总额27.7%，成为中国手机出口的最大单一市场。

而劳动密集型行业，如家具、家电、服装也将面临巨大的压力。根据海关统计，2023年我国服装出口1591.4亿美元，美国市场占比约为21.1%。由于服装等商品附加值较低，所以还会面临较大的价格战压力，特别是在越南、印度等低成本制造基地兴起的背景下。

我国作为全球最大纺织品及日用消费品出口国，尽管欧美市场份额有所下降，但美国仍是关键出口目的地。2023年，美、欧、英、加四地占我国服装出口42.7%，关税提升将抑制劳动密集型行业出口。

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此外，新能源产业同样受到重创。尽管美国对中国新能源汽车依赖度不高，但加征关税仍加剧成本压力，影响我国优势产业出口。

据乘联会发布的数据，2023年我国新能源乘用车对美出口仅1.86万辆，占比0.4%。2024年8月1日起，美国对我国电动汽车关税将从25%提升至100%，后续新能源车在美的出口前景堪忧。

同时，新能源汽车电池及相关组件大部分都来自中国制造。2023年，全球电动汽车电池组市场销售额达4548.7亿人民币，预计2030年将达31764.0亿人民币，复合增长率（CAGR）为32%。

其中，中国是全球最大的电动汽车电池市场，占全球市场份额约70%，所以加征关税恐怕会影响新能源产业在美布局。

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关税2.0：中国商品出口的机遇与挑战

上周在北京举行的中国国际供应链促进博览会上，物流公司代表表示，在特朗普威胁要对中国商品征收额外10%的关税后，咨询提前发货的客户数量有所增加。

北美物流巨头CH Robinson美洲副总裁斯里·拉克斯马纳（Sri Laxmana）说，在特朗普宣布将对墨西哥和加拿大的所有商品征收25%的关税后24小时内，该物流集团已与客户举行了“无数次”会议。

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还有两家大型航运公司的代表表示，甚至在特朗普发出最新威胁之前，客户就已经开始要求提前装载出口货物。

跨境智汇也注意到了，面对关税形势的变化，中国制造商也开始探索新的市场和生产中心。

当前，中国不仅是世界上最大的商品出口国，也是全球供应链中的关键一环。2023年，美国从中国进口商品的总额接近4300亿美元，显示出中美贸易关系的深度和广度。面对这种依赖，中国应当保持警惕，既要抓住短期的出口机会，也要为长期的可持续发展做好准备。

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中期策略：出口与产业双转移。在美国消费力旺盛而制造业回流迟缓的情况下，美国必将加大对墨西哥、加拿大、东盟等地区的进口力度，转口贸易仍是我国商品进入美国市场的关键路径。近期，中企海外拓展势头强劲，我国对外直接投资存量持续位列世界前三，深度融入全球产业链为转口贸易提供了有利基础。同时，新兴及发展中国家经济潜力逐渐显现，对我国商品需求稳定上升，需不断加强与“一带一路”共建国家的经贸往来，扩大对外贸易合作圈。

长期规划：扩大内需以应对外部风险。除美国之外，墨西哥、加拿大、欧盟等盟友也设立关税壁垒，贸易摩擦多点爆发，贸易保护主义或成西方发达国家对中国政策的常态。扩大内需是抵御外部冲击的根本策略，我国市场庞大、人口众多，内需潜力巨大。近期实施的货币、房地产、财政、资本市场等扩内需政策已见成效，未来政策层面仍需加力，持之以恒，以稳定增长的国内需求应对外部不确定性。

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