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东航物流新开国际货运航线
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DHL2025年全球服务价格上涨6.9%
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亚马逊全球物流新添2大专属仓
9月29日消息，东航开通“西安-米兰”航线，该航线的腹舱货运业务由东航物流负责运营，并提供货运地面保障服务。此次航班载有电子产品、时尚服装及电商货物等共计331件，7.5吨。据悉，东航物流可借助欧洲卡车服务网络覆盖欧洲20国，有效打通中欧货物运输的通道，进一步促进中欧之间的经贸合作与人文交流。
9月29日消息，DHL宣布将于2025年1月1日起对全球服务价格进行调整，平均涨幅为6.9%。面对地缘政治波动与供应链挑战，DHL南亚区高级副总裁R.S. Subramanian强调公司致力于维持服务稳定性与可靠性，并指出年度价格调整旨在持续投资于网络优化，增强其适应性与韧性。此次调整综合考虑了通货膨胀、货币变动以及不断变化的监管与安全成本。鉴于全球220多个国家和地区的不同情况，DHL将根据当地政策与需求灵活调整价格，确保在全球范围内为客户提供高效、可靠的物流支持。
9月29日消息，亚马逊全球物流宣布，美西两大仓库ONT2、ONT6正式成为亚马逊全球物流(AGL)专属仓库，并已经开始承接收货。据悉，ONT2、ONT6两大专属仓的地址分别在美国加州的San Bernardino和Moreno Valley,靠近洛杉矶港口和长滩港口,都属于美西仓库。此次AGL为卖家成功增加这两个位置优越(离口岸小于100公里)的仓库,不仅接收便捷,物流时效快,并让使用AGL出运的卖家货物更快进入到亚马逊物流配送网络。
9月29日消息，浙江省机场集团与圆通集团在杭州签约，携手打造嘉兴长三角航空货运枢纽，双方将发挥好国际全货机航线网络对市场的引领作用，优化完善航空物流设施布局，努力降低跨境物流成本，推动更多浙产优质产品直达海外市场，助力高能级跨境电商国际枢纽省建设。按照协议，圆通集团将在浙江投放不少于其机队总规模的50%的全货机运力，开辟不少于10条面向欧美、东南亚的全货机航线。
9月29日消息，Temu为美国卖家提供每件商品固定费用的销售模式，且在商家自行管理运输时不收取广告或物流费用，旨在吸引对亚马逊高昂履行服务费用失望的卖家。Temu争取亚马逊卖家的举措可扩大本地卖家基础，增加美国仓库库存，丰富产品选择，加快商品送达速度，避免触发税收政策变化，目前从美国仓库发货产品占Temu美国总商品交易额约20%。
9月29日消息，继6月菜鸟在义乌开设首个跨境商家中心后，近日在厦门又落一子。3个月接连在两大产业带开设本地商家中心，标志着华东、华南地区的中小跨境商家有了开在家门口的“服务中心”，享受菜鸟国际快递性价比与时效兼具的服务产品。
据悉，菜鸟通过厦门跨境商家中心，为本地海量中小出海商家提供定制化的跨境快递服务，包括本地一件揽收、本地发货、特惠服装专线等，并将积极配合和支持厦门自贸区的商家孵化服务。菜鸟厦门商家中心落地后，也将牵头行业生态资源、雨果跨境等重点行业伙伴，让厦门商家“足不出户”，就能享受定制化本地的跨境服务。
9月29日消息，中国阿里巴巴集团旗下跨境电商平台“全球速卖通”（AliExpress）宣布，将在下月正式推出全球销售项目，以支持韩国卖家进行跨国直销。全球速卖通还为入驻卖家提供五年内免收开店和交易手续费、保证金以及免费翻译服务。全球速卖通的全球销售项目旨在向全球1.5亿名消费者推介韩国产品，预计将与本土电商平台在跨国直销市场开展激烈竞争。
9月29日消息，亚马逊日本站宣布将在日本全国开设15个新的配送站，进一步增强其最后一英里的配送能力。这些配送站将作为最后一英里的起点，将顾客订购的商品收集到全国各地的配送中心（FC）和配送基地，并快速配送到周边地区的消费者家中。
9月29日消息，阿里巴巴1688跨境总经理林敬贤透露，1688平台上海外注册买家已经超过300万；商品池中已有超过两亿种SKU的商品可供海外销售；去年1688平台接近万亿的GMV中，有超过两千多亿元的GMV来自海外小B的采购，今年1688跨境业务GMV、买家数、订单都在持续快速增长
9月29日消息，Ozon发布新规，部分卖家将无法销售电子产品。符合以下情况的卖家可能受限：一是刚开始成为Ozon卖家且成功销售商品不到10件；二是质量不佳商品退货率高（超过 10%）。此前6月平台关闭一些类目，现在再次开放但需从FBP仓库销售。无法销售的卖家在销售数量达到10件以上且降低退货率后可恢复销售，并从realFBS仓库发货。
9月29日消息，2024年8月份香港整体出口货值为3813亿港元，同比上升6.4%，连升六个月。与去年同期比较，今年8月份输往亚洲的整体出口货值上升9.9%。此地区内，输往越南升27%、马来西亚升23.7%、泰国升15.3%、菲律宾升14.5%和中国内地升12.9%；但输往印度减少20.5%、新加坡减少14.5%。除亚洲的目的地外，输往瑞士减少62%、英国减少46.2%。
9月29日消息，“南航757”轮船自广东湛江港启航，将途经海南洋浦港、深圳蛇口港，卸装集拼三地的内外贸货物，最终前往亚欧国家。这标志着“并行港”物流模式改革试点首票业务成功开通。模式成熟运营后，预计三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，为粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展增添新动能。
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