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FedEx业绩不及预期、调低指引
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TEMU半托管两站点即将上线
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万邑通英德仓与TEMU系统打通
9月23日消息,FedEx在2025财年第一季度的业绩表现不佳,未能达到市场预期,同时公司下调了全年业绩指引。据悉,FedEx在第一季度的总收入为216亿美元,未能达到市场预期的219.3亿美元,且同比略有下降。由于包裹交付需求减弱,尤其是在优先运输方面的订单减少,导致业绩不及预期。
快递服务收入增长了约4%,但由于运营成本上升,利润率受到压缩;地面运输业务显示出强劲的增长,收入同比增长6%。增长主要归因于电子商务需求的持续上升以及FedEx在最后一公里配送上的投资;货运部门收入下降了3%,反映出全球贸易放缓和货物运输需求减弱。
9月23日消息,TEMU 平台即将在捷克站和波兰站推出半托管服务。捷克站预计于9月29日上线,波兰站计划在10月6日开站,商家可从9月22日开始发布产品。为保障卖家顺利高效运营,TEMU整理了发货与退货政策。发货政策支持德国、意大利、法国、西班牙、波兰和捷克六国国内互发,但暂不支持比利时、斯洛文尼亚、匈牙利和荷兰跨国到波兰或捷克的发货。
退货政策允许跨国或本国退回到德国、意大利、法国、西班牙和捷克的商家仓库,波兰和捷克站点需卖家自行上传退货面单,初期退货可选物流商较少,后续会逐步增加。
9月23日消息,万邑通英国仓、德国仓正式成为TEMU首批欧洲半托管合作对接仓。万邑通英国仓、德国仓,以及已对接的美国仓,均与TEMU系统打通,万邑通卖家可通过平台同步功能实现TEMU订单自动推单。
来源:万邑通
9月23日消息,圆通、韵达、申通3家A股上市的快递企业发布8月业绩快报。圆通速递8月快递产品收入49.08亿元,同比增长20.67%;业务完成量22.61亿票,同比增长29.87%;韵达股份8月快递服务业务收入39.17亿元,同比增长11.41%;完成业务量19.73亿票,同比增长21.57%;申通快递8月快递服务业务收入38.73亿元,同比增长21.50%;完成业务量19.36亿票,同比增长27.26%。
9月23日消息,德邦股份宣布,公司持股5%以上股东宿迁京东卓风企业管理有限公司于2024年9月18日通过大宗交易方式增持公司股份1075.23万股,占公司总股本的1.0470%。本次权益变动后,京东卓风持有公司股份比例将从5.4312%增加至6.4782%。本次权益变动后,德邦控股及京东卓风合计持有公司的比例将从71.9278%增加至72.9748%。
9月23日消息,极兔速递在东南亚双9大促(9月9日)活动期间,东南亚整体的快递包裹量大增。相较今年8月,大促期间,极兔速递于东南亚多个国家的快递包裹量提升20%以上;与去年促销季同期对比,多个国家的业务量实现翻倍增长。
9月23日消息,亚马逊宣布将对其送货服务合作伙伴(DSP)计划增加超过21亿美元的投资。这笔资金将用于安全计划、DSP价目表、培训、增值服务和激励措施等方面。在过去的六年里,亚马逊已经对该计划累计投资了123亿美元。亚马逊表示,明年将再投资6.6亿美元,以增加对交付服务合作伙伴的补偿。预计这一举措将使司机的平均薪资提高到每小时22美元,年增长率达到7%。
9月23日消息,淘天将进一步加码出海战略。原本的“大服饰全球包邮计划”,将升级为“淘宝天猫出海增长计划”,把全球包邮从服饰品类扩容至全行业。淘宝内部人士透露,未来出海的佣金或将进一步下降,包邮区域也将持续扩大。今后,淘宝天猫将持续对出海商品提供邮费补贴,预计将覆盖超十亿级商品。
此外,还将投入数十亿帮商家开辟海外市场,面向海外消费者提供包邮服务。和其他跨境电商平台相比,淘宝商家还拥有自主定价权和货权,商家能借此机会,低成本开拓海外市场,打响自有品牌。
9月23日消息,Shopee跨境店发布最新通知,SIP(Shopee International Platform,Shopee国际平台)管理费费率将由6%调整至10%。此次调整适用于SIP项目所有的开放站点,新费率将于2024年9月27日0:00(北京时间)起正式生效,在生效日后继续使用SIP的卖家,将视为已接受本次调整。
此外,需要注意的是,SIP店铺不额外收取站点佣金(含VAT)约6.6%-16%、交易手续费(含VAT)约2%-5%,此费用由SIP承担,部分特殊卖家(如特邀加入卖家)除外。
9月23日消息,一架圆通航空B-221F全货机日前满载50吨货物,从杭州萧山国际机场起飞,前往匈牙利首都布达佩斯。这是圆通航空首次开通往返匈牙利的国际货运航线,也是今年圆通开通的首条中欧货运航线。
9月23日消息,阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)以19亿美元的全股票收购方式,收购了夏威夷航空(Hawaiian Airlines),完成了将其业务扩展至包括跨太平洋航班的交易。在从联邦航空管理局获得单一运营证书之前,阿拉斯加航空和夏威夷航空继续作为两个独立的业务运营,并将在未来几周和几个月内逐步整合,仍将保留夏威夷航空的品牌。
9月23日消息,马士基宣布,自2024年10月15日起,所有出发地均须缴纳重量差异费(WDF),每个集装箱300美元;达飞轮船宣布,自10月11日起,对进口至美国东部和墨西哥湾沿岸的货物收取每标准箱1500美元的港口费用,而出口货物则自同日起加收每20英尺800美元和每40英尺1000美元的当地港口费用。
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