据充电文化传媒最新消息获悉，昨天联邦快递宣布，将在欧洲裁员 1700 至 2000 人以削减成本，此举每年可节省高达 1.75 亿美元。联邦快递表示，预计遣散费和相关法律费用将达到 2.5 亿至 3.75 亿美元。消息一出，联邦快递股价昨天盘前交易中下跌 0.5%。

     联邦快递估计从 2027 财年起，这些削减成本的举措每年将节省至少 1.25 亿美元，最多可节省 1.75 亿美元，裁员主要集中在后台和商业职能方面。

     联邦快递国际首席运营官理查德·史密斯表示：“除了优化网络之外，我们还采取必要措施简化多项职能，以降低结构性成本，同时继续为客户提供优质服务。

      “我们不会轻易做出这些决定，但它们对于联邦快递走上正确的未来道路至关重要。”

     这家总部位于孟菲斯的包裹递送巨头表示，根据当地劳动法规，该计划需要进行 18 个月的协商过程。该公司将开始在季度业绩中列示裁员成本，并持续披露至 2026 财年。

      联邦快递在年度报告中披露，截至 2023 年 5 月 31 日，公司共有兼职和全职员工 52.9 万人，其中包括约 32.8 万名永久员工和 20.1 万名兼职员工。

      联邦快递已制定计划（ DRIVE ）到 2025 财年末削减 40 亿美元的成本，其中包括 2024 财年的 18 亿美元。自去年联邦快递公布重组配送网络以来，该公司一直在大规模裁员。

      今年 3 月，联邦快递承认通过裁员，员工总数比去年减少了近 22,000 人。

      联邦快递自 1984 年起就已进入欧洲市场，总部位于荷兰霍夫多普，主要枢纽位于巴黎和比利时。2016 年，为加速进入欧洲市场，联邦快递以 44 亿美元的价格收购当时欧洲快递巨头 TNT ，从此世界四大快递巨头变成了三巨头。

     Fedex 竞争对手 UPS 今年同样实施削减 10 亿美元成本的计划。该公司在今年 1 月份表示，在卡车运输行业需求疲软和产能过剩的背景下裁员 1.2 万人，并表示考虑出售旗下波动较大的卡车货运公司 Coyote。

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