作者 | Irene
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E-Bike发展至今挤满了各路玩家：从年流水突破10亿级的「大鱼智行」，到阿里、腾讯排队投钱的行业黑马「TENWAYS」。新老品牌接连进场，连无人机巨头「大疆」也在去年立项E-Bike，造车突围。
资本一边倒支持E-Bike，各路大佬烧钱“杀入”赛道，一时间E-Bike成为当前创投圈最火热的概念之一。
而在巨头扎堆之前，行业早有一家名为「Aventon」的厂商在E-Bike赛道沉浮数年，甚至压过美国头部E-Bike品牌「Rad Power Bikes」，拿下北美行业市占率第一的头衔。
热门赛道的竞争如同逆水行舟，不进则退。Aventon如何抓住E-Bike这一造富机会，跻身北美一线行列？
品牌方舟了解到，Aventon成立于2013年，创始人章建伟出生浙江永康。永康不仅有着中国五金工业制造之都的头衔，也是中国自行车产业链重镇。章建伟自小在机床边长大，后前往美国留学，还是一名不折不扣的户外运动爱好者。
章建伟的出身背景与求学经历，在后来内化成了其创业品牌的底层DNA。热爱户外运动的章建伟早年便锁定单车这一行业，以生产“死飞自行车”起家。而出身自行车产业链重镇，则为Aventon如今完备的自有工厂研发、设计和生产能力打下了基础。
2015年共享单车兴起，当时的传统自行车市场被不断边缘化，“死飞”因类目小众而面临淘汰危机。与此同时，户外出行潮和新能源赛道风靡海外，E-Bike正踩在一个大爆发的风口上。
2017年，Aventon从传统自行车转型E-bike，以电动助力车为主线产品。
虽供应链落地国内，但Aventon的运营团队全部来自于美国本地。Aventon品牌成长过程中，追求中美两地本土化运营，将全产业链打通。
Aventon在美国洛杉矶总部设有研发、营销、运营、客服中心；杭州滨江设有研发、客服及人才吸纳基地；深圳设有软件合作开发中心；浙江丽水市缙云县设有生产制造基地。
有了国内供应链的底盘支撑以及美国运营团队的深度用户洞察，Aventon凭借性价比优势和有效的海外营销很快在美国收获了第一桶金。
2020年疫情席卷全球，叠加油价飞涨，欧美对出行替代和户外运动的需求飙升，催化E-bike订单暴涨。行业温度升高之际，Aventon团队立刻将营销预算增加了四倍，并聘请了营销机构和顾问来帮助处理公共关系、数字营销、搜索引擎优化等等，整套组合拳一气呵成。
据Aventon透露：“一夜之间订单增加了10倍，每天可以接到300个电话。2020这一年，Aventon的销售额高达3200万美元。”
据硬氪测算，Aventon在2020年出货量5万台，2021年翻倍到10万台，营收约1~2亿美金，合人民币20亿元左右。
2021年到2023年期间，E-Bike成为各路资本追逐的热门赛道。国内陆续有20多家E-Bike相关企业拿到了融资，总融资额超过100亿元人民币。在疯狂淘金热下，Aventon也在2022年先后拿下两轮千万美元融资，那一年公司的估值达到了5.9亿美元。
在定价方面，相比「大鱼智行」主打平价（产品均价在500美金左右），Aventon的产品价位在1100美元到2000美元不等，与欧美本土E-Bike的市面普遍价格相近。
从2017年研发第一辆E-Bike到现在，Aventon已经形成了完善的E-Bike产品矩阵，覆盖城市骑行、山地探险、轻户外出行等不同生活场景，涵盖通勤、越野（胖轮胎）、货运式、折叠式、轻量型、休闲户外、步进式、智能中驱等八种车型。
目前Aventon卖得最好的是Aventure系列胖胎越野车型，该系列E-Bike已在其独立站累计超4700条评论，近3900人打出五星好评。
Aventure系列兼具颜值与性能，不仅采用美式肌肉感车架，且配备高容量的电池和强大的后轮毂电机，吸引了一大批年轻的户外运动爱好者为之买单、怒刷好评。
除了E-Bike，Aventon还提供电动滑板车及各种骑行配件，如电池、车灯、头盔、踏板、手机支架等，致力于打造一站式E-Bike购物网站。
产品线一多，许多品牌就会顾此失彼。而Aventon不仅完美地协调好货盘架构，对自家各大产品线的质量也是信心满满。
Aventon经常在独立站上将自己与同行竞品进行对比测评，甚至对标Rad Power Bikes这样财力物力人力都全方位碾压的行业大佬也毫不畏怯，在SEO+碰瓷“双输出”之下，Aventon以强大的产品力收割了一波忠实的客户群体。
目前为止，Aventon已累计超4万名客户在独立站打下五星好评。不仅如此，Aventon如今还冲到了北美E-Bike行业的市占率第一，更是连续三年在国际上荣获北美最佳自行车奖。
据硬氪统计，在2023年，Aventon出货量为10万辆，大鱼智行达50万辆。全球范围内出货能超过5万台的E-Bike厂商寥寥无几，若对照美国100-200万辆市场空间，头部E-Bike品牌仅占1%-2%，而Aventon便是其中之一。
目前，Aventon并未在亚马逊等海外主流电商平台布局太多，线上流量大多由独立站来承接。
过去三个月，Aventon独立站访问量高达170万次，超过美国本土巨头Rad Power Bikes（150万次）。对比国内其他E-Bike品牌，例如大鱼智行、Tenways、Velotric等品牌独立站流量几乎都在100万以下。
Aventon独立站能发展能如此庞大的体量，离不开其对社媒渠道的深耕细作。目前Aventon在TikTok、ins、Facebook、YouTube、X这几大社媒平台均有布局，主攻YouTube与Facebook。
Facebook的流量占了大头，是Aventon的引流主阵地。Facebook官号的更新频率很高，几乎每天都有内容产出，类型包括新品展示、折扣福利、用户骑行体验、赛事赞助活动等。
截至2024年3月，Aventon在ins拥有12.1万粉丝，是全网粉丝量最高的平台。Aventon的ins账号注重打造品牌高端定位，以营造氛围感为主。账号内容主要为骑行街拍、家庭出游、携宠出行等场景美照，以此营造出美好、舒适的骑行旅途氛围，凸显品牌调性风格。
在YouTube和TikTok这类视频平台上，Aventon大多以产品测评、垂类KOL种草为主。YouTube账号主打深度技术类内容输出，TikTok账号则主打搞笑有趣的日常风。以契合社媒平台的不同特色来打造账号定位，从而抓取更为精准的有效流量。
整体而言，Aventon官号本身的粉丝量不算多。除了官号内容引流，大部分是靠KOL带货来铺开声量。
在红人合作方面，Aventon会定期与符合品牌调性的垂类博主合作，粉丝数以10~20w粉的达人居多。除此之外，Aventon也会与几百粉丝的尾部红人合作，加上用户本身的“自来水”安利以及Electric Bike Report、CycleVolta等专业媒体的背书，Aventon在不同圈层的流量触达和转化非常可观。
在SEO优化上，Aventon不仅仅只做自己的品牌名推广，同时也扩展了E-Bike相关的长尾词来提高相关度。在Semrush上，他们做的这类词基本都是排名前10的位置。
使用过E-Bike的朋友一定知道，平时车子的维修、部件保养都要找线下店去做。线下门店对于优化用户体验、提高线上转化率和出货都非常重要，尤其是像E-Bike这样的高价大单品。
因此，Aventon在官网上放置了品牌线下门店地图Find a Dealer，用户可以通过该地图找到附近Aventon合作的自行车门店。目前Aventon已在美国覆盖1000+家本土门店，还入驻了全美最大的家电渠道BestBuy。
E-Bike是个不折不扣的朝阳赛道，客单价高、利润可观、起量又快，不怪一些大资本轮番下场“焦土作战”。然而，E-Bike出海从来没有所谓的大功告成，从蓝海卷到红海，后续还会杀成血海。
相比其他E-Bike品牌，Aventon产品也许没有太多的技术独特性，但它胜在善于发现趋势、抓住先机、切中要点，并通过强大的营销力去引领它。
还有很重要的一点，是Aventon坚持打造本土运营团队。Aventon在拥有完全自研能力的基础上套入海外运营模式，更加地道的经商文化让Aventon在更深层次上与目标受众产生共鸣，往难而正确的方向稳扎稳打前进。
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