视频曝光巴尔的摩大桥倒塌事故原因，马士基船撞桥前断电两次并冒出大量黑烟|Amz520跨境卖家导航

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据充电文化传媒最新消息获悉，美国当地时间3月26号凌晨发生的巴尔的摩—弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌事故目前已造成六人下落不明，而撞倒大桥的马士基 MV Dali 号仍然滞留在案发地点等待救援，目前至少有 10 艘驶往美国巴尔的摩港的商船在附近水域抛锚并等待指示。

事故原因正在调查中，但从案发现场的视频回放显示（如下所示），这艘集装箱船的船头和全船的灯光熄灭了 11 秒，然后在距离弗朗西斯·斯科特大桥更近的地方恢复灯光（可能是通过备用电源）。紧接着，在灯再次亮起之前出现第二次至少七秒的断电，同时烟囱冒出大量黑烟，22秒后船只撞上了大桥的支柱。

这表明船只可能遭遇了推进力损失（LoP），造成 LoP 的原因有很多，但最常见的原因是船舶燃料质量缺陷，最近 12 个月内全球发生了 600 起 LoP 事件。

此外，许多 LoP 与更换燃料有关，例如在进入 ECA 时从高硫燃料转变为低硫燃料。FuelTrust 指责加油行业普遍存在“普遍缺乏透明度、欺诈行为和供应链管理不足”的现象。

这艘集装箱船的管理公司是 Synergy Marine Pte Ltd ，船长 948 英尺（288.95 m，可载容量为10,000 TEU，事发时船上共装载 4,679 TEU，航线是从巴尔的摩出发至科伦坡。

马士基于 2020 年 4 月与新加坡船东 Grace Ocean Investment 同意将该船的期租延期五年，每天支付的费用约为 40,600 美元。另外，2016年7月，该船在安特卫普港天气良好的情况下，在离泊操作时发生碰撞，对船舶和码头造成重大损害，责任归咎于船长和引航员的失误。

弗朗西斯·斯科特基大桥于 1977 年竣工，以弗朗西斯·斯科特·基 (Francis Scott Key) 的名字命名，他的诗是美国国歌的歌词，每天约有 35,000 人通过这座桥。

大桥倒塌也导致巴尔的摩港关闭直至另行通知，港口停运可能会导致集装箱运输转至纽约-新泽西港和诺福克弗吉尼亚港。巴尔的摩港还是美国第 11 大港口，煤炭、液化天然气和废纸是该港口的主要出口产品，而汽车、盐、石膏和糖是该港口最大的进口产品。

巴尔的摩港是马里兰州切萨皮克湾最深的港口，拥有 5 个公共码头和 12 个私人码头。该港口直接创造了超过 15,000 个就业岗位，另外 140,000 个就业岗位依赖于港口活动。

2023 年，巴尔的摩港处理了超过 847,000 辆汽车和轻型卡车，超过美国任何其他港口。许多大公司在港口或港口附近设有配送仓库和其他设施，包括亚马逊、联邦快递和宝马、奔驰等等。

美国总统乔·拜登呼吁联邦政府全力应对巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌事故，包括出资重建大桥。拜登表示：“我的意图是联邦政府将支付重建这座桥梁的全部费用，我希望国会支持我的努力。”

巴克莱分析师表示，保险公司在本次事故面临高达 30 亿美元的索赔，其中伦敦劳合社市场的公司受到的损失最大。

由于保险风险是银团形式，因此保险风险将分散在各个公司之间，并指出该保单是由 AXA XL 牵头的。其他主要海上再保险公司包括汉诺威再保险公司、瑞士再保险公司、慕尼黑再保险和文艺复兴再保险公司。

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