2024将充满变数！五大因素牵动运价走势
2023年底，集装箱运价走势上演了一场惊心动魄的大逆转。从年初的需求低迷和运价疲软，到航线、航商相继传出亏损的消息，整个市场仿佛陷入了低迷的泥沼。然而，12月起，商船在红海遭遇袭击，导致大规模绕道好望角，欧洲、美国航线的运价因此急剧上涨，近两个月内翻倍飙升至疫情后的新高，为2024年的航运市场揭开了一个充满神秘与惊喜的序幕。
展望2024年，地缘政治紧张、气候变迁、运力供需失衡、经济展望探低以及美东ILA码头工人续约谈判等五大变数将共同牵动运价走势。这些变数既是挑战也是机遇，将决定市场是否将开启另一个周期的航运奇迹。
目前，苏伊士运河和巴拿马运河的问题同时爆发，两者合计约占据全球海运贸易的五分之一，导致船期延误和运力紧张，进一步推高了运价。然而，值得注意的是，这轮涨势并非由需求增长所驱动，而是由运力紧张和高运价所推动。这种情况可能会助燃通胀，欧盟已经发出警告，称高运价可能会抑制购买力并削弱运输需求。
与此同时，集装箱航运业正迎来史上创纪录的新增运力，运力供过于求的情况愈发严重。据BIMCO统计，2024年新交付的船舶将达到478艘、310万TEU，同比增长41%，连续两年创下新高。这使得Drewry一度预测，集装箱航运业2024年全年恐将亏损逾百亿美元。
然而，突发的红海危机为航运业带来了转机。这一危机推动了运价的急剧上涨，并抵消了部分运力过剩的问题。这使得一些航商和货运代理公司得以喘口气。长荣、阳明海运等公司的盈利前景有所改善，而红海危机的持续时间将对运价、油价和物价产生连锁反应，进而影响航运业的第二季度运营。
多位集装箱运输业界的资深人士分析认为，欧洲受到俄乌冲突和红海危机的影响，经济表现不如预期，需求疲弱。相比之下，美国经济有望实现软着陆，且民众持续消费，这使得美国航线的运价有所支撑，并有望成为航商获利的主力。
随着年后美线长约新约谈判的密集展开，以及美东ILA码头工人合约即将到期并可能引发罢工的风险，运价走势将面临新的变数。尽管红海危机和巴拿马运河干旱导致航运贸易路线改变和航程拉长，促使航商增加运力以应对挑战，但多家国际智库和航商普遍认为，地缘冲突和气候因素将有助于支撑运价，但不会对运价产生长期影响。
展望未来，航运业将面临新的挑战和机遇。在船舶大型化的趋势下，航商之间的竞合关系将更加复杂。随着马士基与赫伯罗特宣布将在2025年2月组成新联盟Gemini，航运业的新一轮竞合赛局已经开始。这为运价走势带来了新的变数，也让市场更加期待未来的航运奇迹。
END
消息来源：海运网，侵删
◆首届浦东国际数字商务大会 美仓互联获“2019浦东电商跨境服务推荐机构”
美仓互联（上海）供应链管理有限公司是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。目前，美仓互联在美国的达拉斯、菲尼克斯、哈迪维尔已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心。美仓互联拥有完善的WMS、OMS、ERP系统和专业的技术团队，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的供应链一体化服务。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
www.twusa.cn
抱团交流
一个集大神卖家与逗趣同行于一体的交流群，扫码添加客服微信(备注“进群”哦）。
目前100000+人已关注加入我们
下一篇：Keith律所扩大版权维护范围，新增代理三个品牌，累计62幅童话、动物及骷髅题材作品
文章为作者独立观点，不代表AMZ520立场。如有侵权，请联系我们。
