1月31日消息，上市航司和机场相继发布了2023年度财报预计公告。

航司方面，海航预计实现归属于上市公司股东的净利润预计为3亿元至4.5亿元；春秋航空预计实现归属于上市公司股东的净利润为21亿元到24亿元；南航预计实现归属于上市公司股东的净亏损为人民币35亿元到47亿元；中国国航预计归属于上市公司股东的净亏损约为9亿元到13亿元；吉祥航空预计实现归属于母公司所有者的净利润约为6.8亿元到8.8亿元，实现扭亏为盈。

机场方面，目前披露的四家上市机场均实现盈利。上海机场预计实现归属于上市公司股东的净利润为9.1亿元-10.8亿元，深圳机场预计实现归属于上市公司股东的净利润为3.61亿元-4.51亿元；广州白云机场预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.38亿元到5.36亿元；厦门空港预计实现归属于上市公司股东的净利润为3.21亿元-3.85亿元。

来源：航空微读

1月31日消息，亚马逊宣布巴西站已正式加入亚马逊物流远程配送计划，巴西站卖家可以通过亚马逊物流远程配送计划共享美国 FBA 库存，即利用储存在美国亚马逊运营中心的FBA库存来配送巴西的销售订单。

同时，为更好助力卖家开拓墨西哥市场，亚马逊特别推出了2024年度墨西哥RFC税务识别号注册限额限时补贴计划，卖家最高可享100%墨西哥税号注册补贴。此外，亚马逊还将通过Fintech Kueski在墨西哥为消费者提供先买后付服务。

来源：亚马逊全球开店、智通财经APP

1月31日消息，截至美东时间1月29日收盘，拼多多大跌8.2%，美股市值被阿里巴巴反超，目前阿里巴巴总市值1840亿，拼多多总市值1729亿。据悉，去年11月29日晚，拼多多市值盘中一度超越阿里巴巴美股市值，成为美股市值最大中概股。截至美东时间11月29日9点46分，拼多多每股144.46美元，总市值1919.28亿美元；阿里巴巴每股75.13美元，总市值1906.42亿美元。

来源：鞭牛士

1月31日消息，马士基公司在临港新片区设立国际中转集拼中心并揭牌。据悉，马士基公司为拓展国际中转集拼业务，促进航运枢纽能级提升，已同步启动出口流向沿海捎带业务，首批出口流向沿海捎带集装箱约230TEU集装箱货物将通过其南美东航线马士基拉古娜轮（MV. Maersk Laguna）捎带至上海港，运送至欧洲、美国等不同港口，相比原运输路径将节省约7天交货期。

1月31日消息，全球货运运输和物流服务提供商UPS宣布将重新推出次日航空早班服务，保证在大多数地区实现上午10:30交货。UPS表示，通过这项服务，客户可以比竞争对手更早地将货物送到超62万家美国企业手中，实现两天交付的承诺。

来源：Logisticsmgmt