红海航运危机:全球贸易与供应链再受扰乱

EU电商 2024-01-12 930

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全球供应链刚刚从三年的混乱中恢复,然而,红海问题可能再次引发扰乱据悉,也门武装军队以声援加沙之名,在1月初袭击红海航线上经过苏伊士运河的商船。红海航线是全球最重要的商业海上通道之一,涉及贸易往来占全球商品贸易12%和集装箱运输量三分之一。面对红海航线的遭袭,多家主要航运公司已宣布航线瘫痪,被迫绕行好望角,给全球贸易带来严峻挑战。

航运企业面临艰难选择,若选择红海航线,将承担遭受也门胡塞武装袭击的风险和昂贵的保险费。而选择绕道非洲,虽可规避袭击风险,却将增加10天的航程和更多的燃料成本,进一步加剧企业成本压力。这一决策不仅影响全球供应链的恢复,也可能导致商品价格上涨,最终由消费者承担。

红海航运问题对全球贸易造成巨大冲击,汽车运输业尤为受影响。航运公司纷纷暂停红海航线,其中包括全球最大的集装箱航运公司MSC。西班牙出口商和投资者俱乐部表示,这一问题可能影响西班牙与亚洲之间1350亿欧元的贸易,导致货运价格激增,给企业带来沉重负担。这一情况再次引发了全球各方对供应链和经济稳定性的关切。


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