半个月前，亚马逊通知了美国站2024年物流费用和佣金调整，卖家埋头苦读政策后，感慨成本节节高。现在轮到欧洲站了。

昨晚亚马逊发布欧洲站的费用变化，和美国站相比，这次调整对欧洲站卖家很不利——没有美国站的服装类目降佣金；FBA配送费不但没有下调，部分站点反而上涨；此外各项仓储费用如月度仓储费、仓储利用率附加费、超龄库存附加费、退货处理费等全面涨价。不过因为多站点关系，欧洲站没有出现美国站新增的入库配置服务费名目。

明年费用具体变化如何，我们来扒一扒。

新增项目2个，低量库存费逃不过

首先亚马逊新增了两个费用项目：低量库存费、商品原包装发货优惠。

1、低库存成本覆盖费

自2024年4月1日起，对于通过亚马逊物流欧洲整合服务（Pan-EU）计划配送的标准尺寸商品，如果德国、法国、意大利和西班牙商城的库存商品数量相对于已发货商品数量低于28天，亚马逊将收取低库存成本覆盖费。

注意，只有商品的历史库存水平相对于历史供货天数（长期90天/短期30天）少于28天，亚马逊才收取这项费用。如果其中一项符合，例如短期历史供货天数超过28天，长期少于28天，也不会收取费用。

低库存成本覆盖费费率如下：

供货天数越短这项费用越高。以标准包裹来说，德、意、西供货天数不足14天的，费用为0.52欧元，按件收取；法国站则是0.54欧元。对于不擅长库存管理的卖家，这会是一笔不小的费用。不过，部分情况短期内可以免收这项费用，如新加入Pan-EU计划的专业卖家等。

2、商品原包装发货优惠

如果商品能直接以原包装发货，亚马逊会节省不少精力，因此对于参加原包装发货计划的产品，亚马逊会在配送时自动套用更低的配送费。包装符合计划标准的产品可以获得亚马逊认证，包装调整之后符合的，也可以注册加入。

在英法德意西站点参加原包装发货的商品，如果适用低价商品亚马逊物流费，每件最多有0.06英镑或者0.08欧元的折扣；使用本地配送和跨境物流的，小包裹费用折扣最高0.09英镑或者0.12欧元，标准件最多也才0.27英镑或者0.35欧元。相比整体配送费来说，减免力度很小。

涨价是主旋律，涉及多项费用

亚马逊此次调整仍以涨价为主，覆盖了月度仓储费、仓储利用率附加费、超龄库存附加费、冗余库存费等多项费用。

1、月度仓储费

自2024年3月1日起，所有商品（不含危险品）10月至12月的月度仓储费提高，大件商品以及服装、鞋靴和箱包分类商品的1月至9月的月度仓储费也将增加，如下：

调整后，所有商品的旺季月仓储费用从每立方英尺1.1英镑涨到1.21英镑；服装、鞋靴和箱包中的标准尺寸商品，淡季收费从每立方英尺0.47英镑涨到0.52英镑，旺季收费从0.6英镑涨到0.66英镑；大件商品的淡旺季收费也分别涨了0.05和0.06英镑。

不过，1月至9月期间德、法、意、西、荷兰、波兰和比利时站标准尺寸商品的非旺季月度仓储费降低，对旺季的费用上涨也能有所弥补。

2、仓储利用率附加费

2024年6月1日起，亚马逊要启用更细化的仓储利用率附加费用分段，仓储利用率超过 22 周的专业卖家也要承受这笔费用了。不过，存放0-30天的库存以及服装、鞋靴和箱包分类商品将无需支付。

调整后：在淡季，标准尺寸仓储利用率在22-28周之间的，面临每立方英尺0.42英镑的附加费，28-36周的为每立方英尺0.78英镑，36-44周的为1.04英镑，44-52周的为1.18英镑，超过52周的为1.31英镑。数据在22-26周的卖家多出一笔开支，26-28周间的费用略降0.08英镑，周转更慢的面临更高的涨幅，费用几乎翻倍。大件费用也被拔高。

旺季，这项附加费对标准件统一涨到了0.78英镑，覆盖数据在22周以上的全部产品，卖家在备货上要精打细算了。

2024年2月15日开始，对库龄在271-365天之间的库存，超龄库存附加费将提高。在服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表分类下发布的商品，库龄在271 -330 天之间的库存，也将被收取附加费。库龄在271-365天的库存，费用都出现了超过翻倍的增长。

美国站配送费下调虽然不多，但总归是成本小了，欧洲站没有这种待遇，一些站点的配送费继续涨。

首先，英国、荷兰、瑞典、波兰和比利时的国内亚马逊物流配送费用将增加，德法意西的国内FBA配送费用不变。在远程配送方面，亚马逊将降低从法国、德国、意大利和西班牙发往英国的货件的远程配送费，并保持欧洲配送网络及从英国发往欧盟的远程配送费不变。

5、高退货率商品退货处理费

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