全球航运告急！两条航运大动脉受阻！圣诞节出货季运费或将持续上涨
根据Linerlytica近日发布的最新报告，由于托运人在圣诞节前赶出货物，亚欧运费可能会在整个12月持续上涨。
据最新一期上海集装箱运价指数显示，亚洲至北欧运价上涨9%，至925美元/TEU，而亚洲至地中海运价上涨10%，至1387美元/TEU，连续第二周上涨。
与此同时，亚欧航线的回程航行和巴拿马运河的改道，正在减轻今年创纪录的220万标准箱新船交付量的影响。
亚洲至美国东海岸航线小幅下跌5美元，至2441美元/FEU，而亚洲至美国西海岸航线仅上涨23美元，至1669美元/FEU，尽管通过巴拿马运河的过境配额已迫使一些亚洲至美国东海岸航线改道苏伊士或绕过好望角。
Linerlytica表示：“由于未能获得优先通道，航运公司正在付出沉重的代价，以避免在运河上长时间延误。尽管草案限制了巴拿马通道的全集装箱吞吐量，但东海岸的运力仍足以满足市场需求。”
苏伊士运河和巴拿马运河是全球最重要的两条航运大动脉，承担着全球贸易中超过一半的贸易货量。
然而，目前严重干旱使得巴拿马运河限行，地缘政治冲突加剧又迫使船只绕行苏伊士运河，大量货物运输面临延迟风险，且运费飙升。
近日，英国进出口研究所所长marco forgione表示，如果苏伊士运河附近的冲突进一步恶化，再加上巴拿马的限制，对全球海运来说将是“灾难性的打击”。
自今年年初以来，厄尔尼诺现象造成的干旱持续影响巴拿马运河水库系统，导致船闸运行所需的淡水供应减少，巴拿马运河管理局已经多次减少单日通行船只数量。
而穿行苏伊士运河的船只也因本轮巴以冲突的爆发，面临袭击的风险大大增加，不少船运公司为确保其船员、船舶及货物的安全，改变了船舶的航线，以避开阿拉伯海和红海地区。
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消息来源：综合搜航网，侵删
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