亚马逊下调佣金,重磅新政暗藏多重“杀机”!


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来了来了来了!没有一点点防备,亚马逊2024年FBA费用和佣金新政来了!今天一大早,整个亚马逊卖家圈被这则重磅消息闹得翻江倒海。


广大卖家想要在2024年的亚马逊赛道有所斩获,就必须把这则3000字的政策看懂吃透。然而不少卖家看完之后的第一反应是:看得我脑袋疼!看似让利卖家,但这里边却是大有门道。


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活久见!亚马逊下调FBA费用和佣金

卖家:被Temu逼的


众所周知,亚马逊每年都会调整FBA政策,尤其是从19年到现在,数不清调整了多少次FBA费用了,对此,老卖家们估计都已经麻木了。


今天一大早,亚马逊官方发布了《2024年美国站亚马逊物流费用和销售佣金调整和促销》公告,与往年的涨涨涨不同的是,这一次亚马逊新政却破天荒的下调了佣金和部分配送费,让广大卖家是惊叹不已。还不清楚政策内容的卖家朋友,可以访问以下新政链接:

2024年美国推荐及FBA费用变化汇总:

https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G201411300


亚马逊在通知开头,照例寒暄了几句客套话,随后罗列了一系列费用变更,新政实施后,预计卖家每售出一件商品的费用将平均增加 0.15 美元。这次亚马逊的调整范围较之以往,可以说是非常大,除了常规费用的年度更新之外,还有不少项目调整是首次和卖家见面!

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来源:亚马逊全球开店


如上图所示,亚马逊此次重磅新政包含了13项费用调整,其中新增收费项目3个,上涨或扩大收费范围项目3个,下调或福利扩大项目7个


乍一看,这次亚马逊新政似乎诚意满满,不仅大幅下调了服装类商品的佣金(定价低于15美金的,17%降至5%;定价15至20美金的,17%降至10%);还史无前例的同时下调了配送费(标准尺寸产品每件降低 0.20 美元,大件产品每件降低 0.61 美元)和仓储费(标准尺寸产品的非高峰月度仓储费 平均降低每立方英尺 0.09 美元)。


对于此次亚马逊破天荒的下调多项费用,一些卖家感慨良深:

“服装卷不过Temu、Shein,亚马逊终于舍得让利卖家了”

“从17年配送费涨到了23年,今年流量被抢走不少,亚马逊终于良心发现了”


不过对于亚马逊此次费用调整,一些资深卖家却看出了其中的“猫腻”:看着好像利好,但是又新增了几个收费项目,这不是打一棒子给一个甜枣吗?旺季收费涨的时候0.几的涨,降的时候0.0几的降......亚马逊天天变着法子从卖家身上搜刮更多钱。


新政还有一个值得关注的地方,亚马逊并没有在官方推文里详细介绍,那就是:价格低于 10 美元的产品将自动获得低价 FBA 费率,且配送速度与标准 FBA 相同。低价 FBA 费率比标准 FBA 费率低 0.77 美元。由此也可以看出,亚马逊夺回低客单价市场的决心。


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详解FBA新政两大“陷阱”

卖家:什么鬼才想出来的,明抢!


综合各方观点来看,亚马逊这次新政最让卖家们不爽的有两个点:入库配置服务费和低量库存费。


一些入行不久的卖家甚至看不懂这白纸黑字到底是何意思,一位卖家吐槽道:我数学不太好,已经算晕了......他们怎么想出来这么复杂的收费方法?真是脑洞大开的鬼才!


下面我们结合卖家们的分析,来逐一解读这两项令人烧脑的亚马逊新政策。


一、低量库存费Low-inventory-level fee

根据亚马逊官方对此项费用的解释,总结下来就是:当单个产品的长期(最近90天)和短期(最近30天)历史供应天数(公式:平均每日库存单位/平均每日发货单位)均低于28天,亚马逊将使用长期和短期历史天数中较大的一个来确定费用等级。

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来源:亚马逊


换言之,卖家的单个商品库存维持至少四周的数量,则不会被亚马逊收取该项费用。此外,符合以下情况,也将免收低量库存费

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来源:亚马逊


有卖家将低量库存费翻译成了通俗易懂的大白话:卖得好的产品,备货少了,收费;但是备货多了,也收费,多了他也能割,少了他也能割。


经过这么一番解释,大批卖家对此是怨声载道:

“低库存费用是什么鬼才能想出来的,明抢啊!”

“牛逼,双向收费!这次搞这么有创意的涨价方式真是难为亚马逊的高管们了!”


此项政策对于做季节性产品的卖家来说,可以说是当头棒喝,库存多了,收取冗余库存长期仓储费;库存低了,收取低库存费用。一位卖家吐槽道:一大早能把人气死,现在是越来越难控制发货数量了,季节性产品要哭死。


对此,有同行分析后得出的结论是:老链接必须当季卖完,第二年补货就超过90天,平均销量为0了,补货就不用收费。


总而言之,“低量库存费”的出现,无疑加重了卖家们的库存管理难度,对产品动销要有充分的把控才行。


二、入库配置服务费inbound placement service fee

相比于上个新增收费项目,入库配置服务费比较好理解。


之前大家发货时想尽办法合仓,发到一个仓库,亚马逊根据“客户就近”的仓储配送原则,免费给你调拨到多个仓库里去,但是增加了FBA的运营成本。现在给你两个选择:1、还是发到一个仓库,亚马逊负责调拨,但是卖家要掏钱;2、按照发货时后台的分仓配置来发货,亚马逊不收费,还给你一些折扣,但是你的头程物流成本就高了,本来几十上百箱一起集货降运费,现在分到多个仓库,头程运费提高了。

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来源:亚马逊


简而言之,入库配置费就是发货时选择不分仓就要收,接受系统建议分仓就不收。此外,卖家如果使用亚马逊亚马逊入仓分销网络(AWD),或者使用亚马逊全球物流(AGL)运送大件商品的卖家,无需缴纳 FBA 入库配置服务费

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来源:亚马逊


看到这里,相信各位卖家恍然大悟,亚马逊设计这么复杂的一套新收费政策,一方面是寄希望加速剔除弱者出场同时让利给有实力的卖家,夺回低客单价和服装商品市场;另一方面,更是把自己的ALG和AWD业务,进行了一波强势推广。


从亚马逊此次重磅政策释放出的风向来看,谨慎开品,快进快出,建立壁垒,提高仓储利用率,将是亚马逊卖家们未来的生存法则。



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