这家航运巨头够狠！再次裁员+停运！
航运巨头马士基三季度营收接近腰斩，还要再裁员！
近日，马士基集团证实，该公司目前正处于新一轮重大裁员之中，这家航运巨头位于丹麦哥本哈根的总部，有约200人近期被裁！
不仅如此，马士基还宣布：未来几周还在全球范围内，再次裁员2500人！
A.P. 穆勒-马士基首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）表示：“需求低迷、运价重回历史水平以及成本面临通胀压力已成为我们行业的新常态。自夏季以来，我们发现全球大多数航线出现运力过剩问题、导致运价下跌，但船舶拆解或闲置并没有明显增加。”
“为更好的应对未来的挑战，我们加快了多项成本和现金控制措施，以保障我们的财务业绩。”因此，马士基正在执行该航运集团在11月初宣布的成本控制计划。月初，马士基在公布第三季度财报的同时宣布将裁员至少1万人，使其总员工人数降至10万人以下。
据了解，自今年年初以来，由于没有填补职位空缺，马士基已经裁减了6500个工作岗位。
马士基表示，（在此前裁员6500人的基础上），计划进一步减员3500人，其中2500名员工将在2023年年底前受到影响，其余延续到2024 年。
马士基称，人员调整是对全年成本控制的补充，其累积效应可以使马士基2024年的销售、日常和管理费用成本 (SG&A) 减少6亿美元。同时，马士基也预计重组费用总额为 3.5 亿美元。
据悉，马士基的成本削减计划对该公司产生了广泛影响，尤其是对其物流业务以及印度和中国等国家的影响，马士基在这些国家有大量的员工。
早在8月份，马士基就宣布公司正在进行“重大调整”，并且还引入了类似于冻结招聘的措施。
马士基暂停在叙航运业务
11月21日，马士基发布公告，宣布自2023年12月1日起正式结束在叙利亚的所有业务，这意味着马士基将不再提供任何往返叙利亚的货运服务。
马士基在公告里称，从12月1日起，将不再接受往返叙利亚的预订，马士基的船只也将不再挂靠叙利亚港口。马士基最后一艘挂靠叙利亚的船只将是11月28日的Maersk Narmada（346E/347W）。
对于这一决定，马士基给出的解释是“由于叙利亚是一个受到高度制裁的国家，商业活动已经受到非常限制，因此马士基完全遵守国际制裁，在叙利亚开展了有限的业务。最近，这在后勤方面变得更加具有挑战性，因此我们决定完全关闭我们在该国的业务。”
马士基补充道，为了履行其现有的承诺，马士基将确保所有使用已分配集装箱进出叙利亚的预订都将得到便利。所有受此公告影响的客户将单独联系，以讨论交付细节。
END
消息来源：壹航运、马士基官网，侵删
◆首届浦东国际数字商务大会 美仓互联获“2019浦东电商跨境服务推荐机构”
美仓互联（上海）供应链管理有限公司是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。目前，美仓互联在美国的达拉斯、菲尼克斯、哈迪维尔已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心。美仓互联拥有完善的WMS、OMS、ERP系统和专业的技术团队，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的供应链一体化服务。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
www.twusa.cn
抱团交流
一个集大神卖家与逗趣同行于一体的交流群，扫码添加客服微信(备注“进群”哦）。
目前100000+人已关注加入我们
文章为作者独立观点，不代表AMZ520立场。如有侵权，请联系我们。
