电池交换网络Battery Smart在7月份的B轮前融资中筹集了3300万美元,计划利用这笔资金到2025年为其网络增加10万客户,并扩大其地理覆盖范围。
虽然该公司没有披露融资细节,但TheKredible查阅了他们提交给RoC的文件,解读了这轮融资的方方面面,包括分拆、股权结构和融资后估值。
Battery Smart董事会通过了一项特别决议,以每股19819卢比的价格向Tiger Global、Blume Ventures和Stride Ventures发行了96,307份B轮前期CCPS,并以每股28,419卢比的价格向生态系统完整性基金和英国国际投资公司发行了29,010份B轮前期CCPS,共筹集了27.331亿卢比或3300万美元。
现有的投资者Tiger Global率先注资约1991万美元,随后生态系统完整性基金(the Ecosystem Integrity Fund)也投入了700万美元。Blume Ventures和英国国际投资公司(British International Investment)各投资300万美元,其余资金来自Stride Ventures。
根据thecredble的数据,在获得新资本注入后,Battery Smart的估值约为2.1亿美元。此前,该公司的估值约为1.26亿美元,而在最新一轮融资中,该公司的估值增长了65%以上。
迄今为止,该公司已从Orios Venture Partners、Shimshon Finance、Baring Private Equity Partners等公司筹集了约7500万美元。
本轮配售后,Tiger Global以26.3%的股份成为该公司最大的股东。联合创始人普尔基特•库拉纳和悉达多•西卡各持有16.31%的股份。此外,Blume Ventures和Orios Ventures也持有该公司的大量股份。
gurugram公司的“智能电池”公司为电动两轮车和三轮车提供先进的锂离子电池,在任何一个更换站,电池都可以在两分钟内更换成充满电的电池。该公司表示,其电池即服务(BaaS)解决方案可帮助客户节省高昂的前期成本。
在上一财年(23财年),该公司的运营收入增长了7倍,达到5580万卢比,而22财年为795万卢比。根据Thekredible的数据,其亏损从22财年的130.8亿卢比飙升至23财年的645.1亿卢比,增长了4.9倍。
该公司的竞争对手包括Sun Mobility、Bounce Infinity、Lithium Power、Chargeup和RACEnergy等公司。
印度电池交换网络行业的发展正在逐渐加速。目前,印度政府正大力推动电池交换网络的建设,计划在2030年实现全面的电动化,以减少对传统燃油车辆的依赖,从而帮助印度实现可持续的交通系统。
为了实现这个目标,印度政府在多个城市建立了电池交换站,以便人们可以在需要时交换电池。此外,印度政府还与一些私营企业合作,共同推动电池交换网络的发展。这些企业包括Gogoro和Belrise等公司,它们计划在印度建立大规模的电池交换网络,以满足日益增长的电动车辆需求。
尽管印度电池交换网络行业的发展前景看好,但目前仍面临着一些挑战和限制。其中一些包括充电标准化问题、电池回收利用问题以及投资回报率等问题。此外,印度电池交换网络的发展还需要大量的资金投入,这也是该行业面临的一个挑战。
总的来说,印度电池交换网络行业的发展正在逐渐加速,但仍然需要克服一些技术和资金方面的挑战。随着印度政府的大力支持和私营企业的积极参与,该行业有望在未来几年取得更大的进展。
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