亚马逊VC账号和SC账号的主要区别、优劣对比、利润区别，风险问题……|Amz520跨境卖家导航

亚马逊VC账号和SC账号的主要区别、优劣对比、利润区别，风险问题……

WeAreSellers 2022-03-07 1

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zhiang

我的C位

主题：聊聊亚马逊vc的那些事情：vc账号和sc账号主要的区别，利润区别，风险性问题……vc各账号之间的区别。

自vc账号发布以来，相信有很多人对vc账号恨之入骨，也有很多通过vc账号实现财务自由的亚马逊人，今天这里想和大家简单的聊聊vc账号。

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亚马逊VC账号是什么

VC账号的全称是Amazon Vendor Central（https://vendorcentral.amazon.com），是Amazon亚马逊的重量级供应商，Amazon上的所有自营商品几乎都来自于这个平台的供应商，该系统整合了EDI的功能，用户可以直接在系统里面自助配置，不过目前已经暂停接收新的中企供应商入驻。（目前美国vc已经暂停欧洲vc中企仍然可以入驻）

亚马逊的VC账号如何获得

你的seller central账户做的特别好，然后亚马逊看中了你的品牌和产品，让vendor manager（vm）给你发了一条vc邀请链接，让你注册vc账号，很多人以前收到过这个链接却不以为然后面过期了哈哈哈哈哈哈（大部分人获得vc账号只有这一个渠道）。

一些知名大品牌以及大工厂亚马逊也会邀请他们去亚马逊入驻，这些大品牌亚马逊给到的账号就是vc账户，这种只有极少数品牌可以直接获得账户。

有一部分亚马逊本土的vm，有些时候很缺钱急于变现的情况下 vm会放出一部分邀请链接，让大家付费然后给你下链接（这些vm真的很狗，后续会聊到这个）。

找服务商或者是不想做vc的人购买，这点的话很多服务商以前会拿vc的子账号出来坑人，不过现在大家都知道vc子账号和主账号的区别，现在美国vc大概40w-200w（很多出过单并且有功能的账户就是很贵，你觉得不值很多人觉得值，不要吐槽这一点），欧洲vc的话便宜很多大概十几-20万。

VC的账号主体选择

大部分人的vc账户应该都是中企账户，但是也可以去通过美国企业去开通美企主体的vc账号（包括目前的美企通道也还打开，并且美企的入驻要求会比中企低很多！是真的很多）

为什么说这一条要单独拿出来说，主体选择很重要，vc账号也会和sc账户一样遇见审核！当出现审核的时候，中企过审核的难度通常要比美企的难度要大（这里p一条，我们朋友企业的欧洲vc因为欺诈性问题被冻结了几百万货款，申诉无门路 vm直跑路朋友心里苦找我来哭诉）

因为上面的原因如果用本土企业注册的vc账户，你申诉不回来还可以在美国通过法院去和亚马逊走商业仲裁，或者直接通过法院去起诉亚马逊，是有很大的几率拿回里面冻结的货款

聊完了这些下面聊些干货！

VC和SC的区别及优劣势

vc账号和sc账号主要的区别：
●vc的链接没有自主定价权，你上了链接，链接是亚马逊的不是你自己的，丧失了很多自主性。
●sc的链接完全由你自己把控，掌握自主权利。
●vc的回款周期通常是30天/60天/90天/120天（当然有实力的可以谈的更短）回款周期漫长资金压力大。
●sc的回款周期通常是14天。
●vc的单子为亚马逊采购的po单都是成批量的（b2b）。
●sc的单子为单独买家下单，为零散订单（b2c）。
利润区别：
其实vc账户在21年以前从卖货利润角度出发是远不如sc账户的，很多人只是用来当sc的辅助工具打配合有正向的如广告数据优化listing+多流量获取渠道，也有反向的改别人链接改别人品牌（这就是为什么会出现这么多黑科技的原因）。

但是20-21年期间海运费居高不下，这也就导致了在vc上做大件以及做vc di df的模式人利润甚至超过了sc（这在某些上市公司的财报和营收中也可以体现）。

vc如果对于中小卖家其实并不是一个很好的选择，他也并没有很多人口中传的神乎其神（我这篇文章的目的也是为了给大家拆解vc1的奥秘）但是对于有实力有供应链的亚马逊人们，其实完全可以考虑通过vc去给亚马逊供货赚取利润扩大营收。

做不做vc在于选择，vc的操作难度和获取订单逻辑其实很简单，主要在于背后的供应链和资金能力，sc在现在的市场仍然很好，美国及欧洲依旧是世界上最大的消费力市场，sc的潜力也很强，并且sc的灵活度比vc更高也更适合中小卖家来操作在亚马逊上赚钱老外利润。
风险性问题：
vc的风险性比sc要小很多，但并不是没有，主要集中在产品的品质及交期上，在这些东西上出现问题之后，vc的申诉一样让人很头疼，sc的风险自然不需要我多说，各种二审，视频验证，刷单警告，链接变狗。

VC各账号之间的区别

vc的账户其实有很多种，由供货模式来分的话为 Purchase Order（po泛指uspo） Direct Fulfillment（df）Direct Import（di） advantage（卖媒体类产品的账号）。

Purchase Order：很简单的字面意思，即为订单，通常我们所说的都是uspo即美国po
发货方式为：货物先发往亚马逊配送中心，然后由亚马逊配送至个体买家手里。

这种方法需要先把货发去美国海外仓，然后在美国海外仓进行交仓，通常给到的交期非常非常短，很多人的交期问题就是走uspo出现的，最短的我遇见过三天交货的，所以就这代表你必须要在美国海外仓备货，在运费高企的今天，走uspo的利润是相当的低，这也就是为什么我上面说的必须要做大件或者走di df才能提高利润。

Direct Fulfillment：也叫Dropship，由亚马逊指定的物流商至供货商，位于美国境内的仓库取货并配送给买家。当然，如果公司实力雄厚可以选择Vendor’s Own Carrier（VOC）。这个即为vc账号的自发货交货模式，走自发货获取亚马逊订单，自己想就知道可以用vc来干嘛了！

没错就是用vc来铺货，哈哈哈哈说到这点有很多vc卖家都是铺货卖家哦，并且df用来发超大件大件的话爽歪歪。

Direct Import: 简称DI，货物在产地国港口交货，然后由亚马逊指定的货代CDS运往亚马逊的配送中心，海运费由亚马逊负责。美国DI目前有4种协议：FCA/FOB/MPP/MFP
走di的人，可以从中国的港口交货，并且运费是由亚马逊承担的！（惊不惊喜意不意外）。

关于这四种发货方式，提主很懒，直接复制亚马逊给的，大家看不懂去翻译和百度吧：

Freight on Board (FOB): In FOB risk and ownership of the product is transferred once the supplier/manufacturer delivers the product to the port or consolidation facility. Amazon arranges and pays for ocean/air freight, import duty fees, and destination country freight to final FC.

Modified Port Pickup (MPP): In MPP, risk and ownership of the product is transferred once the supplier/manufacturer delivers the product to the port or consolidation facility. Amazon arranges and pays for ocean/air freight and destination country freight to final FC. The supplier is responsible for filing import documents and covering import duty fees.

Free Carrier (FCA): In FCA, risk and ownership of the product is transferred when Amazon picks up the freight at the manufacturing or stuffing location. Amazon arranges and pays for origin country freight, ocean/air freight, import duty fees, and destination country freight to final FC.

Modified Factory Pickup (MFP): In MFP, risk and ownership of the product is transferred whenAmazon picks up the freight at the manufacturing or stuffing location. Amazon arranges and pays for ocean/air freight and destination country freight to final FC. The supplier is responsible for filing import documents and covering import duty fees.

Duty Delivery Paid (DDP): In DDP, risk and ownership of the product is transferred at the destination port. Amazon picks up the freight after the goods have cleared destination customs. Vendors must make arrangements well ahead of arrival for which port they will arrive in, and on what date to ensure Amazon is ready to pick it up.

advantage：即卖流媒体产品，电子书，视音频和其他媒体类产品的账号；这种账号国内很少人做，主要原因就在于知识产权的问题，中国人卖美国的媒体产品想想就刺激哈哈哈哈哈。

还有一种vc的子账号！这也是早起期服务商坑人的地方，vc是可以开子账号的，很多早期的vc卖家由于没有变现渠道，开通了很多子账号去出售，很多服务商的改a+ 改主图改品牌即为子账号的操作，同时有部分无良服务商会告诉买vc号的卖家，子账号就是vc 把子账号卖出母账号的价格！！！简直就是太坏了！！！

很多账号有些功能丢失了但是其实只是没有方法恢复，有方法可以使丢失的功能回来。

VC的类目

账号类目每个产品的类目不一样，19年之前可以通过开case的方法开通全类目。

现在VC目前类目不太好申请，只能通过vm来开通其他类目，不过vm一般都会拒绝你这个看起来很合理的不合理要求。

很多vc纠结账号没有自己想卖的产品的类目，不过这是一个很容易解决的问题（欧洲站VC类目不需要申请）。

VC的条款内容

很多服务商宣称，vc不需要佣金vc不需要vat巴拉巴拉的。确实是不需要但是里面隐藏的坑实在太多了！！！！接下来就一一分解。

条款内容分成很多个部分（这条由于有分析的很详细的文章我是抄的版侵删）
MDF / COOP Agreement (Base Accrual / Marketing Development Funds)：简称MDF或者COOP，大部分VC都是10%上下，字面理解就是补贴给亚马逊为你的产品做营销的费用（即便卖家不开广告，你的产品依旧能卖得动，只是可能会卖得慢一些）。

Damage Allowance Agreement：简称DA，一般情况下，如果选择Amazon-Disposes, 亚马逊就会评估出一个DA的百分比，一般初始值是2%-3%，会根据产品的退货率逐年调整（一般都是逐年增加），字面理解就是补贴给亚马逊处理产品退换货的费用。如果不愿意接受DA Agreement，可以选择Amazon-Returns (to Vendor)，即让亚马逊将不良产品及客人退货退还至卖家指定仓库，费用是10%左右的退货处理费，当DA超过15%的时候且产品可维修性强的，可以选择让亚马逊退还不良货物及买家无理由退货。

Freight Allowance Agreement：简称FA，一般初始值是3%-5%，也是会根据实际发货费用比例逐年调整（一般都是逐年增加），字面理解就是补贴给亚马逊将卖家产品从卖家位于美国境内的仓库运往亚马逊配送中心（FC）的费用。一般情况下，当你选择Freight Term为Collect时，亚马逊就会评估出一个FA的百分比。如果不愿意接受Amazon评定的FA，可以将Freight Term切换为Prepaid。

Freight Term: 字面理解就是运输/运费条款，指的是货物从卖家位于美国境内的仓库运往亚马逊配送中心这一段的运输条款。主要有以下两种（Collect / Prepaid）：

Amazon-Pays (Collect): 亚马逊负责将货物从卖家位于美国境内的仓库运往亚马逊配送中心，且该段过程产生的运费及可能的关税（比如运往加拿大墨西哥等）都由亚马逊负责。如果产品是大件且在美国仅有1-2个仓库，推荐选择该条款，给亚马逊FA也胜过自己找物流公司运输的费用。

Vendor-Pays (Prepaid): 由供货商（Vendor）将货物运往亚马逊配送中心，且该段过程产生的运费及可能的关税都由供货商（Vendor）自己负责。如果产品是小件或者高价值，或者美国境内有很多仓库，或者有需要从国内空运发货，或者FA极高且Amazon不愿意降低，则推荐选择该条款，不扣FA。

Payment Term: 即支付条款，简称账期。通常情况下DF/PO的账期是60天，DI的账期是90-120天。

Domestic Vendor Code (Prepaid Freiht)：最短15天。
Domestic Vendor Code (Collect Freiht)：最短30天。
Direct Import（DI）Vendor Code：最短90天。
Return Agreement: 退货条款，一般情况下退货类型有8种直接截图不多bb。

大家可以通过这个看到全no和大部分yes对于成本的差别会有多大！当然这个是可以更改的，你可以通改开case让给亚马逊利润去把yes改成no 但这种方法太蠢了也是亚马逊剥削我们的一部分！！我可以白嫖亚马逊但是亚马逊不能白嫖我！！！

每年在协议期前三个月你可以通过和vm或亚马逊谈判去修改掉这些不公平条款！！每一项不公平条款都是亚马逊侵吞我们利润的很大一部分！当然Direct Import的发货方式直接是全no 这也就是为什么有di的一定会选择做di。

注：以上VC各方面条款适用于大部分VC，但是仍有一部分VC不适用，有一些VE升级的VC，没有COOP/DA/FA，Freight Term有的也是Collect。除此之外，还有一些通过品牌加速器获得的VC账号或者Amazon private brand VC也有所不同（加速器即Amazon Accelerator），具体可私信咨询。

这一条很大一部分是我直接搬运的因为提主实在很懒又有人写的很详细，如果觉得我触犯了版权问题可以联系我我更改删除。

VC的发货交货与到货后的发票问题

通常vc的发货都是先到shipment建立文档之后一般2同内会由亚马逊分配到不同的物流商，当你接到第一笔单之后亚马逊会让你注册一个vms账户和ups账户，uspo即为本土的卡车运送。

同时分为整柜零担小包裹的产品发送，整个系统预约进程流程在vc的自带教学视频中几乎都有，就不展开介绍了。值得一提的是做df的朋友们一点要注意货物取消率和Leadtime这两个指标，leadtime好你的转化会很高，反之亦然，取消率如果太高你的df功能可能会被亚马逊阉割，di的则需要注意你的交仓时间，需要提前预约交仓时间送到你所需要交货的仓库或者港口。

发票问题：其实很多卖家都不知道发票并不需要到货之后再提交，也可以在你发货后就马上开出发票，这样亚马逊就可以按发票周期给你提前结算货款，不用等到到货之后再结算，发票到期日根据你的不同发货模式会不一样。

Collect发票到期日=发票日期、发票创建日期（这两个中更晚的日期）+付款条件。
Prepaid发票到期日=发票日期、发票创建日期和到货日期的最新日期（这三个中最晚的日期）+付款条件。

VC账号中VM的作用

前提的话：vm在vc运营中有着非常核心的作用，和vm的关系非常重要！千万不要忽略vm（惨痛的教训）。

我们的账号是17年年底的vc账户，那个时候是经vm邀请加入的vc，后来的一年内我们一直保持着和vm还有国内亚马逊官方vc顾问的联系，但是当时我们由于经验不足，几乎每做一单uspo都是亏本的，那个时候sc的利润也很高，于是我们在19年搁置了一年vc账号，并没有在vc上进行任何操作包括去供货以及优化sc账号（那个时候真的狗屁不懂），当我20年重新想做回vc的时候，我发现自己的vm离职了，当时并不以为然，觉得vm就是一个亚马逊的客服没了就没了。

那个时候经过某些vc培训也大概了解到vc的作用，于是决定重新做回vc账号，我们的vm丢失之后，我们想做很多功能都发现，诶开case就是官方客套话，回复你可以，开功能就是good bye soory，所以千万不要丢失你的vm！！！一定要和vm拉好关系！

很多主做vc账户的公司都会在海外专门请一批和vm“公关”的人，这样不仅vm会主动给你下po单，你的账号出现问题他也会给你及时解决，并且vm可以帮你开通欧洲vc 日本vc和澳洲vc，当然前提是你的产品过硬，你可以给他带来更多的kpi，你可以在某些时候和vm进行py交易。

前面也说到vc的生意是一个b2b的生意，而vm就是那个你最大的客户amazon派来和你对接的采购经理，你把你的vm当成你外贸生意中最大能接触到的真人客户去对待！所以做vc账号还需要的是你的沟通能力，vc并不是一个冰冷的账号，它是你的产品展现的载体，它和vm共同组成了一个亚马逊vc生态圈。

由于时间有限后续更多内容更新在评论里面。

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