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等了好久终于等到今天！

拜登政府的1.9万亿美元刺激政策终于落袋了！

1400美金到账 配图源自微博

受此利好消息，美国站卖家的订单齐刷刷蹭蹭往上涨，大家在经历了前段时间的各种闹心后，终于迎来了久违的爆单！

不过欢喜之余，也伴有隐忧，有不少卖家近期的货件被亚马逊无故取消，货还在路上漂着，心里忐忑不安……

这几日，陆续有美国民众收到了美国国税局打来的1400美元纾困金。据悉，大多数支票在当地时间3月17日开始到账！

事实上，在前几日，就有卖家欣喜的发现后台订单突然增多了，推测是美国人的救济金到账了。

而从昨晚开始，大批美国站卖家纷纷传来捷报，爆单的欢呼声响彻跨境圈！

微博截图

一位卖家在微博上感叹道：每人1400刀到账，订单立竿见影就涨了，不得不佩服美国佬的消费观和消费力！

微博截图

在卖家论坛上，卖家们也开启了爆单接龙：

“

今天一上班，看到销量吓死个人哦，美国人真是厉害，一有钱就买买买！

好家伙，我一个半死不活的账号今天暴涨了20单！

怪不得我销量暴涨了10倍，前几天林丹，现在差不多10单了！

……”

在众多晒单评论中，侃哥觉得下面这位卖家的用词最精彩：“也没涨多少，平常三千多，现在七八千吧。”

好家伙，这不是妥妥的凡尔赛式晒单嘛！

不过也有个别卖家体质特殊，与爆单“绝缘”：我giao，怎么每次发钱，我单量就跌……

对此有卖家调侃道：你的产品一定比较实用，有钱了就该买花哨的了。

在大家的潜意识里，美国人只要有了钱就会买买买。不过受疫情影响，他们现在的消费观念正发生着变化。

那么这1400刀纾困金到账后，美国人民究竟会怎么开销呢？

据彭博社16日的一篇报道分析称，收到救助金的人们将面临以下问题：经济复苏是否意味着目前在市场上投资是安全的? 应当储蓄还是消费？一项调查显示，超过1/3的美国人表示，在得到救助金后会存一大笔钱。

来源：彭博社

上述调查显示，有30%的美国民众会选择购买食品，11%的人会选择家务消费，而选择医疗保健、衣物方面的消费人群各占9%和8%。

因此，在这轮发钱刺激下，不同类目的卖家，订单表现情况也不一样。

一位美国站卖家就表示：一般美国发钱之后，家居和生活用品等类目，很容易爆单。

瑞穗证券本周发布的调查结果显示，约20%拿到政府纾困资金的美国人考虑将资金投入股票和比特币交易中。这意味着在金融市场，会有一大批活跃的散户投资者。

据福布斯网站预测，美股有望迎来一轮新涨势，标普500、道琼斯和纳斯达克指数都可能创下新高。散户交易者的积极性也将平抑市场对通胀和美债收益率上升的担忧。

卖家们在品尝爆单的喜悦之余，还需要关注自己的库存情况，及时补货，以免出现断货的情况。

有卖家在侃侃卖家社群里表示：销量增加了，但是要断货了，因为之前备货保守了。好了，接下来要看对手卖货了（）……

来源：卖家社群

卖不动怕滞销，卖得好怕断货，咱们亚马逊卖家可真是不容易啊！

但是，当你建好的补仓货件被亚马逊无故取消了，是不是比这还要惨呢？！

近日，亚马逊物流的一些骚操作，让卖家们是百思不得其解。

今日，有卖家爆料，自己3月15日发了三票货件，今天却收到亚马逊的取消通知。令人费解的是卖家自己没有做任何的违规操作，没有任何的突破限制发货，老老实实创建的货件，被亚马逊无故取消。

爆料卖家供图

亚马逊给出的理由是：由于卖家的货件超出了其账户可用的Asin仓储容量，亚马逊已取消这些货件。

按理说目前美国站的仓容还是不错的，是不是卖家自己搞错了？然而侃哥却发现，最近有大量卖家遭遇了货件被无故取消的离奇情况！

源自知无不言

对于亚马逊给出的货件超出了其账户可用的asin仓储容量，卖家们不能接受！不少卖家都表示自己的asin没有超出库存限制，货件也被取消了：

“无语，我也碰到了，货在路上了，查了没有超出限制。

我也是15号建的，没有超过ASIN数量限制，海外仓刚打托好都准备预约取件了，早上一看被取消，心态崩了。

 

我的也默默奇妙取消了，昨天17号做的，18号就显示取消。没有任何的消息和通知。

 

没超库容限制，已经发货，都快到了，被莫名其妙取消了……”

侃哥统计了一下，目前出现货件被无故取消的仓库包括：MDW2、ONT8、IND9、MQJ1。如果近期有发货到以上仓库的卖家朋友要多关注一下自己的货件状态了。

今天文章最后，再播报一个值得关注的事情，据CNN当地时间3月17日报道，强龙卷风、冰雪和破坏性大风正威胁着美国南方部分地区，强风暴预计将影响到近5000万人。

据美国风暴预报中心和气象部门的预警，密西西比州、阿拉巴马州、路易斯安纳州、和阿肯色州等州的部分地区将于17日面临较强、停留时间超过几分钟的长轨龙卷风威胁。

此外，近日，美国科罗拉多州、怀俄明州和内布拉斯加州等中西部地区正遭遇严重的暴风雪袭击。

受以上美国极端天气的影响，各位卖家要做好物流受阻、入库延迟等准备，及时调整运营策略以应对物流上的不可控因素。

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