除了跨境电商，供应链也成为大家耳熟能详的热词。如今，线下跨境体验店、线上跨境电商平台越来越多，并一直维持着持续火爆的势头，与此同时，税收、政策、物流成本等因素也在发生着悄然的改变，背后支撑着进口品发展的供应链体系经过了几轮迭代更新，经历了萌芽-兴盛爆发-转型合并，未来向何处去牵引着国内电商与实体商采购的关注。

近年来供应链的迭代更新经历了哪几个阶段？接下来可能出现怎样的迹象？本文或可给诸君一些思路。

这一个阶段做供应链的服务商和平台并不多，时间集中在2014年以前，但是市场嗅觉灵敏的公司已经在布局供应链的洽谈业务。广东最大的供应链服务商之一卓志集团在2014年双十一期间订单寥寥，即便订单不多，却已经开始蓄力做准备。Drugstore/ Ebay/ DSW、唯品会、聚美等网站的消费量开始增长。

行业供应链中的B端客户竞争对手也仅是老牌国际快递、国家邮政、洋码头+贝海国际速递或斑马（有清关、货运控制力）等；问题暴露也是这一期间的特点，商品难以追溯，经常被媒体曝光“假货混着真货卖”、“出口转内销”，并且很多购买者蒙在鼓里并不知情。

供应链分散薄弱，商家对境外品牌商的整合能力有限，加上在法律和协议上需要耗费很多时间，亟须大平台做服务优化；国际物流段的时效性常常为人所诟病，撇开耗时长的海运，机场转关到保税区这块，只要2天，如果流程没有打通，很可能形成拖延。

2014年末到2016年初，国家政策的角度，市场的热度以及资本的追捧这个时期的跨境电商和海外购呈井喷式增长，举个例子，2015年的“双11”也是南沙跨境电商进口开展试点以来的首次“大考”。卓志集团“双11”期间订单破百万票，其中绝大部分都是通过南沙保税港区出货。而在去年“双11”，卓志跨境电商订单仅为数万票。

个人代购逐步演变为B2B的方式；全品类的跨境电商平台以及细分类的垂直电商的平台相继涌现；行业的兴盛催生着一拨又一拨的供应链小企业成长起来。虽说进口品大家都在追捧，而其实对于标品和爆品的选择SKU的数量是极为有限的，这是源于不知名的品牌大陆的消费者不买单的缘故。

而之后，更多知名的国内消费者不熟知的品牌也开始走俏，其实和各平台的优化密不可分：

不过到了2015年9月9日，海关总署58号公告的出台，给蜂拥而入的中小供应链企业浇了一盆冷水——对于跨境进口产品清通关的规范操作，成为了做好供应链企业的一道门槛，否则企业将面临危机，操作规范性，让不熟悉口岸操作的公司没有了敷衍的可能，通过灰色渠道进口也永远地关上了一道窗，供应链市场的竞争环境日趋紧张。

税改新政后，保税模式开始出现“冰点”。不过在此之后，相关部门宣布新政暂缓一年执行，这为提前调整好供应链布局提供了一个缓冲期，调整、改革和优化将成为这个阶段的主题。刘习忠在2016年上海跨境电商大会发言称今年有一半的供应链企业可能倒下其实并不是危言耸听。

因此，目前跨境电商很多转向自建运营成本高企的海外仓、也有的改一般贸易进口或者是选择直邮，部分仍坚持保税入库模式。不过，保税备货的缺点非常明显，只适用爆品，长尾商品的需求却不一定能满足，这也为多种商品集货或直邮的供应商提供了市场。

这意味着商品的品类优势，可能不会像往常那样局限于爆品，各品牌以及各新品的竞争将更加激烈。热销产品为驱动将转向优质产品为主，品质和知名度将不会是“深巷藏酒”，很快会在内陆被更多的消费者习惯性科普。

在调整和转型的当下时，跨境电商在业务方面正以差异化求得生存。选择均衡一般贸易、直邮、保税、海外仓等模式，进行资源的优化配置。而随着跨境供应链的发展升级，供应链金融的应用也越来越广，供应链公司的入账模式离不开大宗采购拿下的稳定货单。

现款价格的账期产生额外效益；同时通过大量交易获得的高额稳定交易额，从银行获取更低的贷款利息，转向供应链金融发展，因此供应链金融服务也开始悄然兴起。

从货源标的的获取到清关进出口，经历海空内陆等物流段控制，以及到现在金融服务的升级，供应链体系和服务进行了不断地优化、调整以适用新的时期，目前，供应链企业仍在不断提升效率，深度优化的供应链环节，决定着国内跨境试点发展的程度，当全品类和长尾商品开始兴起时，或将引来新的爆发期。