全球疫情依旧严峻，近期西班牙反扑，非洲大陆现暴发征兆，美国确诊人数还在继续上升，据美国约翰斯·霍普金斯大学统计，截至北京时间27日6时34分，全球新冠确诊病例达16157585例，死亡病例为647159例。

现如今香港疫情也在告急！

香港第三波确诊个案持续上升，截至26日零时，香港新增128例新冠肺炎确诊个案，一周来新增确诊个案逾700例，累计确诊个案增至2633例。

上周搜航网有报道，达飞、MSC、长荣、ZIM等6艘货船有船员确诊、140海员被隔离在香港锚地，由于确诊人数的持续上升，预计会有更多的船舶以及船员将被滞留在港，货物延期进一步加重。

另外，目前香港已经收紧豁免检疫安排，货船路过香港没有装卸货的话，船员需要接受14天强制检疫。

• “CMA CGM ROSSINI”轮

据悉，法国达飞轮船旗下的“CMA CGM ROSSINI”轮，因有船员新冠检测呈阳性，该轮截至目前仍在香港锚地抛锚等待。

资料显示，该轮运力为5782 TUE，有挂靠国内多个港口，在前往香港前曾挂靠深圳盐田，且有多家船公司共舱，除了达飞以外，还包括中远海运、东方海外、ONE和汉堡南美等8家船公司。

▲“CMA CGM ROSSINI”轮共舱船公司

• “MSC KERRY”轮

另外，地中海航运旗下的“MSC KERRY”轮，也有船上船员确诊，该轮于7月11日早上离开盐田港，在HK外海逗留一天后于7月12日早上抵达香港锚地，截止目前该轮还停留在香港隔离。

据资料显示，“MSC KERRY”轮运力为3510 TEU，此前曾挂靠青岛、福清、汕头和盐田。

• “VANTAGE”轮

此外，长荣海运运营的“VANTAGE”轮也有船员确诊呈阳性，据悉该轮从新加坡出发，7月12日抵达香港锚地，截止目前仍停留在香港隔离。

资料显示，该轮运力为8827 TEU，将挂靠上海、宁波、盐田和高雄等港口，且有包含中远海运、达飞、万海、阳明PIL等多家知名船公司共舱。

▲“VANTAGE”轮船期

▲该轮共舱船公司

• “ROSA”轮

还有以星运营的“ROSA”轮，该轮于7月17日抵港，目前仍在港锚地隔离等待。据资料显示，该轮服务于ZEX航线的大铲湾、盐田、洛杉矶和温哥华。

近期有货物配载上述集装箱船的外贸货代主要注意了，船舶因需要隔离，船期很大程度会延误，需及时和配载船公司沟通确认，以便了解事件的最新进程。

• 香港：29日起暂停海员在港换班

香港特区政府食物及卫生局副局长徐德义出席日前简报会并表示，自7月29日起，特区政府将暂停所有客船及没有在港处理货物装卸的货船的船员换班，并收紧来港进行货物装卸的货船的换班船员、航班机组人员及其他获豁免到港检疫人士的检测及检疫安排。

对于来港进行货物装卸的货船，具体包括：

• 在香港水域停留期间，所有船员必须留在船上不得登岸；

• 须进行换班的离船船员在船只停留在香港期间须一直留在船上，直到获安排交通工具直接前往机场登机返回其目的地，从而避免与本地社区的接触；

• 从外地搭乘飞机经机场抵港进行换班的船员，须在离开出发地前48小时内取得核酸检测阴性结果。

对于须往返香港与内地、澳门、台湾或外国地区履行其职责的航班机组人员，以及所有其他经机场到港的豁免检疫人士，必须于出发前48小时内取得核酸检测阴性结果，否则来港后必须到卫生署临时样本采集中心收集深喉唾液样本，并在采集中心或指定地点等候检测结果。

徐德义表示，新冠肺炎疫情仍然非常不稳定，呼吁市民暂停聚会并尽量留在家中。他还指出，有3名在上水屠宰场工作的人士初步确诊新冠肺炎，但该3人不负责屠宰工作，特区政府已对有关场所加强清洗及消毒。

由于疫情目前已经出现严重的反弹情况，香港政府与深圳政府联动升级了防疫机制。

7月24日，深圳市口岸办发布最新通告，按省疫情防控工作统一部署，深圳市已暂停实施深港互认隔离医学观察政策，在香港完成强制检疫14天隔离后24小时内入境来深人员，入境后需接受14天隔离医学观察。

在预警通知中，对于司机的检验会更加严格，司机准点率将会被严重影响，口岸塞车情况会更加恶劣。

由于通关无法控制，各位用户尽量不要安排当日出货单日交仓的订单，本次严格的核酸检测时间范围在1-2周，又接近月底，各用户尽量将紧急的货物优先送出。

（文章来源：搜航网）