网约车巨头Grab瞄准日本市场

CAMIA出海 2019-11-19 1


据报道,Grab正在与日本的出租车运营商JapanTaxi合作,以使其用户从该国受欢迎的地点乘车。


据《日经亚洲评论》报道,该服务将在东京、京都、札幌、名古屋和冲绳这5个地区提供。


Grab重申,这是与伦敦移动市场Splyt Technologies合作的延续,后者允许日本用户使用Grab应用程序通过JapanTaxi预订行程。



6月,Grab参与了Splyt的800万美元 A轮融资,这是更广泛倡议的一部分。


当时,Grab和Splyt允许国际游客通过这两家公司的应用程序之一,在东南亚8个国家的336个城市预订拼车服务。


日本有各种各样的网约车服务商,中国的滴滴出行今年早些时候表示,滴滴出行与软银的合资企业滴滴出行日本,将把服务范围扩大到日本的13个城市。


该应用程序于2018年9月在大阪首次推出,合资企业在大阪挖掘了40家出租车公司,这些公司在日益拥挤的打车应用市场中占据了先机。


作为Grab的长期竞争对手的Uber也在日本占有一席之地,早在2018年5月Uber就在日本进行了服务试点。


2018年9月,Uber宣布推出其在名古屋运营的出租车打车应用程序,与当地公司富士出租车集团合作。


此前,Uber分别将其在中国和东南亚的业务出售给了滴滴和Grab。


以上内容均取自网络,主要参考来源techinasia。


更多信息,尽在CAMIA官网:www.camia.cn



东南亚快讯

  • 印尼电子支付电商平台KinerjaPay将获得Gabriel Capital 2250万美元的银行担保

  • 印尼教育科技初创公司HarukaEDU筹集了由SIG牵头的C轮融资

  • 马来西亚肯德基、必胜客运营商QSR Brands计划今年重启IPO

  • 霸菱亚洲(Baring PE Asia)表示将收购越南教育公司的股份

  • Daiwa PI Partners在缅甸启动小额信贷合资企业

  • 印尼政府计划在明年推出数据保护法




 

 


抱团交流

一个集大神卖家与逗趣同行于一体的交流群,扫码添加客服微信(备注“进群”哦)。

目前100000+人已关注加入我们

下一篇:进口丨海淘日货vs赴日采购,是博弈还是互补?

上一篇:从跟进处理因为审核而下架的产品,而想到的产品推广思路

文章为作者独立观点,不代表AMZ520立场。如有侵权,请联系我们。

CAMIA出海

东南亚移动互联网一手资讯、行业观察、市场分析. _____CAMIA(中国-东盟移动互联网产业联盟)是中国科技部及CATTC指导、支持成立的产业联盟,致力推动中国与东盟各国的移动互联网产业合作与发展

    积分排行* 30分钟更新一次
尾页