想去看眼长颈鹿,没想成永别!埃航坠机中国乘客身份确认,有多位80、90后...哀悼!
想去看眼长颈鹿,没想成永别!埃航坠机中国乘客身份确认,有多位80、90后...哀悼!
埃塞俄比亚航空公司一架搭载157人的客机10日在埃塞境内坠毁。埃塞俄比亚官方媒体报道,无人生还。
据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况,有8名中国公民乘坐该航班。
(坠机现场)
中国乘客多数是80后与90后
据外交部领事保护中心11日消息,埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制,并同遇难中国公民家属取得联系,为家属处理善后提供积极协助。
失事飞机的飞行路线。(图据CNN)
此外,据了解到遇难的浙江女游客来自金华兰溪,出生于1997年,今年即将毕业,此次是前往非洲旅行。
(遇难女孩)
3月9日,失事客机上遇难的女大学生发布了最后一条微博,定位正是在上海浦东机场。而这位女生的微博地址显示她所在地位浙江宁波,并且更令人叹惋的是,下个月月底,她就将迎来22岁的生日。
在她的表述中,此次前往非洲旅行,是为了观看长颈鹿。同时,她将和一位朋友在目的地汇合。
(女孩出发前的微博)
在她的微博下,很多网友都发出悼念。很多网友说,“千万别上那架飞机”。一位网友写道,“你这么可爱的女孩子,如果有机会是不是可以邀请你来成都看大熊猫,长颈鹿好多地方都可以看,我也喜欢野生动物,我们同岁,说不定有很多话可以聊,所以别上那趟飞机了好不好。”
一位自称是她同学的网友说,“初三一段时间我是你前桌,我换到你前桌的时候,你对我说的第一句话,就是萱姐罩你。”
在昨晚21时前公布的机上中国旅客名单中,有两人为80后,包括1981年出生的周某和1986年出生的金某。另有一名香港人士曾某。
公开信息显示,金某出生于1986年,是中航国际成套设备公司职教处处长。其同事称,金某是公司业务骨干,毕业后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时,他历经动荡,甚至还患上疟疾。后来,他回到国内任职,没想到一次出差却让他失去生命。
从其社交平台主页上看到,金某是山东青岛人,毕业于西北工业大学。他喜欢篮球,热爱唱歌,曾在社交媒体上发布自己弹吉他唱歌的照片,还曾在大学期间组建乐队。
而另一位周某1981年生,中国电子科技集团新闻发言人称,该集团职工周某在此次事故中遇难,他已工作至少五年,长期在一线履职,配合我国一带一路政策方针海外拓展工作。其供职的集团发言人称,周某长期在一线履职,表现出色,尽忠职守。
埃航坠毁现场图曝光
地面被砸出大坑,残片遍地都是
黑匣子仍未找到
埃塞俄比亚航空公司在其脸书(Facebook)官方账号上发布坠机现场图片。事故现场地表被砸出大坑,残片遍地都是,地面还散落着鞋履等乘客个人物品。
据参与救援人员介绍,失事飞机机头深深扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未找到。
涉事飞机4月前才交付给航空公司
该机型半年内2次坠机
据了解,本次埃塞俄比亚空难中的波音飞机是全新的,4个月前才交付给该航空公司。波音公司在一份声明中表示,对这起事故“深感悲痛”,并将提供技术援助,查明坠毁原因。
该飞机机型一直存在诸多问题。去年10月29日,印尼狮航运营的一架波音737 MAX 8飞机从雅加达起飞几分钟后坠毁,机上189名乘客和机组人员全部遇难。事件发生后,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,将重新审查波音此前对这架飞机的安全分析。
德国航空和交通法律专家Elmar Giemulla对RT表示,目前估计有200架该型号飞机正在全球各地运送乘客,面临类似致命风险。
据北青报记者采访资深机长陈建国时表示,这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机,对波音来说,压力会很大。陈建国表示,通过已公开的飞行数据显示,这架飞机失事前,最大地速(指航行中飞机相对于地球表面运动的速度)达到383海里/小时,超过了飞机正常的飞行速度。具体原因还需要更多数据来分析。
外交部深夜回应:
望尽快查明事故原因
3月10日深夜,获悉空难发生后,中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制,紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。经核实,失事飞机上共有8名中国公民,包括1名香港居民。我们向遇难人员表示沉痛哀悼,向遇难者家属表示深切慰问。
中方希埃塞方尽快查明事故原因,及时向中方通报调查进展,妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展,全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。
中国民航局:
暂停波音737-8飞机的商业运行
鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
希望悲剧不要再上演!
(文章来源:钱江晚报、成都商报、北京青年报、新京报、央视新闻等)
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