目前,市面上的海运运输解决方案大同小异,一般是国内集拼,海运送达目的港后发快递.这样的解决方案,在执行过程中,时效、货品安全、货品的可控性都无法获得保障.那么有没有更精细化的解决方案来解决这些问题呢?

其实,货品组合多样,每一批货品的利润率、体积、重量、时效、报关要求、仓库位置都各不相同,用同样的解决方案全部包揽是不合理的.下面我们从货物的特点以及运输时效与货品安全这两方面来探讨更精细化的物流解决方案.

如何根据货品的特点,提供精细化解决方案

1.货值/货量/利润率不同,物流解决方案不同

l 具体情况具体分析,如果卖家的货品价值低,货量大,就应该选择最低运费海运模式.用长周期的补货方式能够降低成本,使货品价值与物流成本达到一个平衡.

l 如果出现与之相反的情况,货值高,货量又小,那空运、国际快递反而更适合.

l 还有一种情况,一批货品货值较高且货量大时,就适合选择性价比最高的海运快线+卡车专车模式,既保障了时效,又降低了成本,有利于整体资金周转率的提升.

 

2.货品对报关环节的要求不同,解决方案也不同

l 有些货品的利润空间有限,需要在各个环节上节约成本,加上货品的库存量充足,短时间内不会断货.这一类型的货品可以选择批量货物,一次性报关,存在查验风险，如果这批货遇到查验,整批货都会滞留.但一次性报关成本低,货品利润高.

l 如果卖家出货对时效性及安全性有极高要求,对应的解决方案就是同一批货物,分多批次报关或清关,可以防止过关查验带来的风险,时效也更稳定可控.

 

3.根据送达仓库位置的不同,后段运输方案可以不同

l 如果货品最终到达的是常见或主流的仓库,距离港口较近,这种情况后段运输适合选择卡车派送.海运段成本低,加上后段卡车派送时效稳定,整体运输效益较高.

l 相反,有些货品送达的仓库较为偏远,那后端运输方式选择“快递”更为划算,从国内发海运到港后,走当地快递送到偏远仓库.

通过以上的分析,大家是不是思路稍微清晰一点了呢!

粗放式的海运解决方案已经不能满足市场的需求了,卖家只有根据货品的利润率、体积、重量、时效、报关要求、仓库位置来匹配海运解决方案,才更具针对性,才能实现整体运输效能最大化.

什么海运模式,可以更高效的保障运输时效与货品安全

1.时效上，更快的时效做到价格更低

思睿国际的“极速海运”模式作为高性价比海运解决方案,受到了越来越多卖家的青睐.

“极速海运”模式前半段采用美森快线,海外集拼,省去等货的时间,后半段货量充足的情况下可采用专车配送,直达仓库,以更快的时效做到价格更低,将海运的效能提升到最大.

2.风险上，可控性更强

“极速海运”模式,海外集拼,所有货物统一在LA拆柜打板.风险更可控,不用承担各海关效率、标准不统一的风险、也免去了直送容易被拒仓的风险，将一切可能的风险降到最低。服务更灵活，为卖家提供退货换标、中转服务、货品暂存、简单验货等海外仓服务。

我们认为：跨境电商精细化运营正在到来,对跨境电商公司的整体经营来说,好的物流服务应该具是创造价值的,和客户共同构建适合的、更具长效价值的精细化、个性化、定制化解决方案.

2019年将近,希望精细化的物流解决方案能帮各位卖家带来新的经营思路.

任何关于物流解决方案的问题，我们可以一起探讨：

最后，请允许我简单介绍一下思睿国际物流：

货值高/易损坏/重量大的货品，

就发思睿国际“极速海运”，

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“极速海运”是思睿国际首创的海运模式。思睿国际是深圳市场第一批为跨境电商卖家提供海运服务的代理商，是第一家采用“美森快线”为跨境电商客户服务的代理商，也是第一家开发出“海外集拼头程海运服务模式”的代理商，持续在供应链端为客户创造新价值，发展至今，不断进化的“极速海运”模式，开创性将美森快线、海外集拼、专车配送结合在一起，成就了时效性最优、稳定性最优、灵活性最优的“三优”之选，将海运的效能提升到最大！

前半段采用美森快线，海外集拼，省去等货的时间，后半段货量充足的情况下可采用专车配送，同样无需等待，直达仓库，可谓将每一段时效发挥到极致，送达ONT8只要13天！

海外集拼， LA海外仓，提供拆柜/分货/打板等服务，不用承担各海关效率、标准不统一的风险、也免去了直送容易被拒仓的风险，将一切可能的风险降到最低！

无论是希望更省钱，还是希望更快，或者是希望风险更低，“急速海运模式”都可以满足客户的多种价值选择！

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