据悉，继2月份亚马逊美国站FBA费用调整，亚马逊欧洲FBA邮寄费和仓储费自4月26日起开始调价，此次上涨幅度更是高达18%。

据了解，亚马逊FBA费用几乎年年上涨，对于老卖家来说已经不算什么新鲜事了，但之前涨幅都在4%左右，但这一次一公斤内包裹的邮寄费涨幅最高达18%，对于多数中小卖家而言已是利润边缘的挣扎线了。

以亚马逊英国站为例，2015年、2016年、2017年、2018年1kg标准包裹的邮寄费用分别是£1.77、£1.77、£1.84、£2.17，相比去年，涨幅已经高达18%。虽然涨价年年有，一件货物邮寄可能只是涨几块钱的事，但是一旦数量扩大，那成本将上涨到一个不可想象的高度！

亚马逊生意越来越难做了，对于中小卖家来说更是如此，本来产品利润就不高，除去平台费用，还要算上FBA邮寄费用、海外仓费用。与此同时，FBA仓储费涨得更厉害，年平均费用从17英镑一个立方涨到27英镑一个立方，这对卖家来说，无疑是“雪上加霜”！！

举个例子，现在亚马逊1-9月一个立方仓储费是23英镑，10-12月是32英镑，那么一个40尺柜的库存一个月的仓储费是2176英镑。

还有卖家做过成本对比，这种高额邮寄费用加上仓储费用使海外仓失去原有的成本优势，可以说和卖家的直发货的费用不相上下。

接下来，如果把2017年和2018年现如今的FBA费用调整表放在一起对比，我们可以很清晰看到涨了多少！

（图为2017年FBA费用）

（图为2018年FBA费用）

大卖或可“自建仓”，小卖可能只能如此办

众所周知，亚马逊平台卖家数量与日俱增，早已不堪重负，已经濒临饱和状态。行业人士分析，就亚马逊自身而言，仓储空间毕竟有限，通过涨仓储费来逼卖家清理卖不动的库存，这是正常的商业行为，无可厚非。

就像是市场上租房的人多了，供不应求的时候，房东涨房价一样的道理。而相对于卖家来说，也是一项固定支出无法避免，而只能从其他渠道“开源节流”了！

面对不断上涨的物流费用，卖家可能只有两条路可以走：要么将销售量提高，靠走量获得利润；要么就是提高产品售价，从而获取利润。

另外，从“节流”角度来说，除了公司一些固定支出不可省以外，能省的无非以下几个方面：

1、人员成本；人员成本缩减并不表示不招人或是裁员，而是要把员工的价值最大化，把每个人放到适合他的岗位，发挥最大效益；

2、头程费用；海运被视为性价比最高的FBA头程配送方式，比空运、快递省钱，且对产品没有限制。还有海外仓也要选择专业负责高效的，把握不好可能实际的投放成本会增加的。

3、广告费用；产品运营尽量做到数据化，精细化，除了对新品该花的推广费用要花，但对老产品则要求精细化，最大程度让让每个CPC价格都能产生价值。

物流成本上涨最终也是将小卖家逼上绝路，反而对大卖家是有利的。因为大卖基本上都有能力准备自建仓，按现在的FBA仓储费，一个40尺柜一个月英国FBA的仓储费要2000多英镑，而英国本地一个1000平米的仓库房租加税在3500-4000英镑左右，这个面积可以装16个柜左右。

自建仓显而易见可以增加大卖家的成本优势，然而对于利薄力单的中小卖家而言，必将受到一波冲击。